XRAY felsefesinin kalbinde, bir firmanın mükemmele olan inancını mühendislik, tasarım, performans ve destek, ve yapılacak herseyin bir çatı altında yapılması yatmaktadır. NT1; XRAY’in mükemmelciliği ile eşanlamlıdır: dünyanın her yerinde zaferleri toplayan bir platforum ayrıca mükemmelden aşşağısını kabul etmeyen müşterilerinin aklını ve kalbini kazanmıştır.

Şampiyon.

Bir çok kez „Yılın Araçı“ ödül sahibi ve aralarında Dünya Şampiyonluğu, Avrupa Şampiyonluğu, ABD Şampiyonluğu, Asya Şampiyonluğu ve düzünelerce Ulusal Şampiyonlukların bulunduüu başarılar- NT1 in yenilmez bir yarış soyağacını oluşturur.

NT1 Platforumu.

2007 yılında ilk NT1 çıktığından beri, dünyanın her yerinde en büyük başarıları yaşamış ve nitro yol araçları içerisinde en popülerlerden biri olmuştur. NT1 in başarısı Team XRAY ve dünyadaki müsterilerinden gelen bildirimler ışığında yaptığı gelişmeler ve iyileştirmeler sonucundadır.

Yeni evrimi ve tüm zamanların en iyi performanslı nitro yol aracını size sunmaktan dolayı gurur duyuyorum…yeni NT!

Martin Hudy
XRAY NT1 Tasarımcısı

Prestij. Zerafet. Lüks.

Seri akan çizgiler, ayırıcı tasarım, hafif platforum da şekillendi - gücün ifadesi, dramatik stil, üstün teknoloji, saf lüks ve performans. XRAY vazgeçilmez tasarım felsefesi ile bir araya gelen en iyi nitro yol aracını yaratma arzusu. NT1 eşsiz XRAY karakteri, işçiliğin zirvesi, en ufak detaya bile en yüksek ilgi ve en kaliteli malzemeden üretilmiştir. Kazanmanın vazgeçilmez olduğu yarışçılar için doğru cevap: NT1

Eşsiz yarış tutkusunun ifadesi. Performans sanatı. NT1.

Kazanma Mirası.

İlk XRAY NT1 aracının çıktığı ilk günden beri, XRAY 1/10 yarış sahnesinin itici gücüdür. Devamlı gelişim, XRAY evrimii her zaman artan performansa neden olmuştur. Sayısız yerel, bölgesel, ulusal ve uluslararası seviyedeki zaferler XRAY’in şu anda yol araçları içinde bir standard ölçüsü olmasını sağladı. Işçilik, dayanıklılık ve performans XRAY kitlerini efsaneye döndürdü.

2016 Yeni Özellikler

• ●  Yeni şasi
• ●  Yani alüminyum 2 vites omurga yuvaları
• ●  Yeni alüminyum ön üst diff yuva kapakları
• ●  Yeni motor montaj ayağı Multi-Flex™
• ●  Yeni ön süspansiyon sistemi Multi-Flex™
• ●  Yeni arka süspansiyon sistemi Multi-Flex™
• ●  Yeni alüminyum direksiyon blokları uzatmaları

Şasi.

NT1 şasisi vites milinin arka diff yuva üzerinde şasinin daha içine girecek şekilde yeniden tasarlandı. Yeni motor montaj ayağı için 2 ekstra delik mevcuttur bu sayede daha geliştirilmiş şasi esenekliği sağlandı.

Şasi viraj içinde daha fazla performans sunarken aynı zamanda çok daha fazla stabildir. Daha fazla şai esnekliği ve direksiyon hakimiyeti için şasi çok dar tasarlandı, ayırca dar şasi sayesinde dönüşlerde şasinin yere değmesi engellenmiş oluyor. Dolayısı ile viraj içinda aracın durması engellenmiş oldu.

Şasi.

CNC-işlenmiş 7075 T6 İsviçre alüminyumundan, stratejik olarak düşük stress alanları yaratılarak mümkün olan en hafif ancak güçlü ve sağlamlıktan ödün verilmeden üretilmiştir.

Motor altında hava kanalları motorun soğuması için ekstra hava akışı imkanı sunmaktadır. Şase kenarları eğimli , vida delikleri işse yuva şeklinde tasarlanarak düz bir alt yüzey oluşturulması sağlandı.

2-Vites Yuvaları.

Yeni 2-viteş mil yuvaları yenden tasarlanarak şasinin içine doğru yerleştirildi, bu sayede daha iyi ve daha hassas yerleşim sağlandı. Yeni diff yuvaları şase Multi-Flex™ sisteminin bir parcasıdır ve 3 farklı esneklik ayarı sunmaktadır.

Bütün yuvalar CNC de 7075 T6 İsviçre alüminyumundan işlemiştir. Bu sayede 2 vites için en hafif ve en sağlam çerceve oluşturulmuştur.

Ön Üst Diff Kapakları.

Ön üst alüminyum kapaklar, yeniden tasarlanarak ön süspansiyon sisteminin esneklik ayarlamaları geliştirilmiştir. Yeni tasarımla alüminyum üst kol tutucu ön süspansiyon sistemini güçlendirecek ve direksiyon karakteristiğini geliştirecektir.

Super hafif ön üst kapaklar temiz ve hafif tasarımı ile en hafif ve ağırlık merkezi en düşük şekilde NT1 aracını kolaylıkla servis ve diğer aksamlara kolaylıkla ulaşılabilecek şekilde yapılmıştır.

Ön üst kapaklar 7075 T6 İsviçre alüminyumundan CNC-de işlenmiştir,aracın çercevesine en hafif ve en güçlü destek için bu şarttır.

Motor Montaj Ayakları.

Yeni motor ayakları Multi-Flex™ sisteminin bir parçasıdır, şasinin değişik pist koşullarına gore esneklik ayarlarının yapılmasına müsade etmektedir.

Iç montaj pozisyonları- yumuşak şasi esnekliği, daha fazla tutunma yaratır ve düşük tutunmalı pistlerde yada spec- lastik kullanımın da tavsiye edilir.

Dış montaj pozisyonları- - daha sert şasi esnekliği, daha az tutunma, yüksek tutunmalı pistler için yada lastik sıvısı kullanılan durumlarda tavsiye edilir.

Arka Multi-Flex™ Süspansiyon.

Tamamı yeni arka süspansiyon tasarımı Multi-Flex™ özelliğine sahiptir, pist ve lastik koşullarına gore hızlı ayarlarla erken uyum. 3 farklı esneklik karakteri seçilebilinir.

Ön Multi-Flex™ Süspansiyon.

Arka süspansiyona benzer şekilde, ön süspansiyonda Multi-Flex™ özelliğine sahiptir, pist ve lastik koşullarına gore hızlı ayarlarla erken uyum. 3 farklı esneklik karakteri seçilebilinir.

Direksiyon Blok Uzatmaları.

Yeni direksiyon kolu uzatmaları daha fazla dayanıklılık ve eşsiz ömür için alüminyumdan üretildi. Alüminyım uzatmalar, Ackermann pozisyonları dahil kendini kanıtlamış geometriye sahiptir.

Uzatmalar CNC-işlenmiş seçkin 7075 T6 İsviçre alüminyumundan, siyah kaplanmıştır. Direksyon bloklarına monte edilmekte ve 3 farklı Ackermann pozisyonuna ahiptir ayrıca yüksekliğide kolaylıkla pul ekleyip çıkarılarak ayarlanabilmektedir.

Alüminyum Omurga.

Ana çerceve ve omurga yüksek hassasiyetteki diferensiyel yuvaları ve alüminyum salıncak tutacaklarına sahiptir. Hepsi alüminyum şasiye monte edilmektedir.

Bütün diferensiyel yuvaları aracın çerçevesini desteklemek için, CNC de işlenmiş, seçkin 7075 T6 alüminumundan, en hafif ancak mümkün olan en sağlam şekilde üretilmiştir.

Diferensiyel yuvaları ayrıştırıcı turuncu renktedir. Hassas oluklu kenarlı parçalar XRAY’in detaylara olan efsanevi ilgisini sunmaktadır. Ürünler arasında çok az renk farkı olabilir.

XRAY Multi-Flex™

Kumandalı araç dünyasında yeni standartların belirlenmesinde her zaman XRAY yenilikçi mühendislik fikirleri ve çözümlerle, çıtayı yükselten ve diğerlerinin takip edeceği piyasa standartlarını belirlemiştir.

XRAY’in yenilikçi Multi-Flex Teknolojisi™ (MFT™) orjinalde 1/10 elektirikli yol araçları için tasarladı. Ancak geçtiğimiz yıllarda, yol araçları gelişiminde önemli mihenk taşlarından biri oldu. Buluş sadece sayısız ödül ve övgü almadı bunun yanında dünyadaki farklı rekabetçi yarış ortamlarında ortaya çıktı... XRAY’in birçok lokal ve ulusal yarışı domine etmesine yardımcı oldu.

NT1 esneklik ayarları olan ilk nitro yol aracıdır. Ayrıca opsiyonel Multi-Flex™ 1-parça motor montaj sistemi ile esneklik farklı yarış koşullarına yada sürüş stiline göre değişmektedir.

Kaliteli ve Özel Malzemeler.

NT1 lüks bir yarış aracıdır, sadece en kaliteli malzemeleri içermektedir; seçkin grafit- özel HUDY Yay Çeliği™- yüksek kalite 7075 T6 İsviçre Alüminyum-yüksek gerilme, ısı uygulanmış çelik ve uçak alüminyumu- ve XRAY tarafından geliştirlmiş ve formüle edilmiş kompozitler. Hepsi en üst kalite ve NT1 e özel.

Alçak Ağırlık Merkezli Platform.

Yaratıcı tasarım konsept ve mühendisliği sayesinde bütün parçalar ultra-alçak pozisyonlandırılmıştır. Bu sayede, süper stabil ve hassas kullanıma imkan veren mümkün olan en düşük ağırlık merkezi oluştu.

Alıcı Plakası.

Ön Multi-Flex™ ayarı servo koruyucu bökgesindeki alıcı plakası burcu üzerinden ayarlanmaktadır. Burçlar kullanıldığı zaman, sabit ayar aktive edilir; burçlar söküldüğü zaman, vida direkt olarak servo saver ayağına monte edilir ve ön süspansiyon sistemi daha fazla esneklik kazanır. Sabit ayar yeterli viraj içi direksiyon hakimiyeti az olduğu zaman önerilir. Viraj içi dönüşleri artırmak icin eseneklik ayarlanmalıdır.

Çok hızlı ve kolay esneklik ayarlarının yapılmasını sağlayan, alıcı plakası Multi-Flex™ esneklik ayarlarının bir parçasıdır. Alıcı plakasının arkasındaki burçlar, daha sert yada daha esnek ayarın yapılmasını sağlar sert sabit ayar yüksek tutunmalı ortamlarda, esnek ayar ise tutunmanın düşük olduğu alanlarda daha fazla tutunabilmek için yapılmalıdır.

Artık eksoz montaj ayağı alıcı plakasına bağlı değildir dolayısı ile esneklik üzerindeki negatif etki kaldırılmıştır. Yeni tasarım, alıcı plakası esnekliğinin her iki tarafa daha eşit, tutuarlı ve öne daha fazla esneklik oluşmasını sağlamaktadır. Bu daha fazala viraj giriş dönüşü sağlamaktadır.

Yakıt Tankı Montajı.

75cc yakıt tanki aracın tam ortasında, hypertonik kapağa ve iç taş tipi filtreye sahiptir. Eşsiz düşük profilli dizayn yakıt tankının mümkün olan en alçak seviyeye oturmasını sağlamaktadır. Yakıt tankı lastik montajındaki parçalar sayesinde titreşimi azaltmaktadır.

Yakıt tankı özel kompozit karışımdan üretilmiş ve her koşulda güclü ve sağlam olması garantiye alınmıştır. Yakıt tanki parçaları özel robot sistemi ile yapıştırılmıştır ve maksimum kesinlikle ve hassasiyetle ısıtılıp yapışması sağanmıştır.

Alıcı pil paketi yakıt tankının altına en düşük ağırlık merkezine takılmaktadır. Ayrıca opsiyonel mikro-size alıcı pili yakıt tankının 3mm daha alçağa çekilmesini ve ultra-alçak nitro yol platforumu yaratmaktadır

Pil Tutucu.

Pil tutucu bir çok LiPo ve Life Pillerin montajı için uygundur. Alıcı pil paketine aracın altından, yakıt tankının altından kolaylıkla ulaşılabilinir. Opsiyonel grafit kapak ayrıca CNC-işlenmiş bölmeye sahiptir böylelikle mümkün olan en alçak şekilde montaj sağlanabilir. Grafit kapağın Multi-Flex Teknolojisi ile entegre olması onun esas özelliğidir. Ve şasiye daha fazla dikey direnç kazandırmaktadır.

Alıcı Kutusu

Kompakt hafif alcıcı kutusu temiz tasarım ve yerleşimdedir. Alıcı kutusu alıcı plakasının yanına monte edilir. Herhangi ölçüdeki alıcı ve opsiyonel on/off düğmesine uygundur ayrıca suya karşı dirençli kapağa sahiptir.

Arka Üst Dif. Kapakları.

Arka üst kapaklar yeni arka amortisörleri ve grafit yuvarlanma merkezi köprüsünü taşıyaçak şekildedir. Daha fazla yuvarlanma merkezi olasıklıları için, grafit-roll center köprüsü cıkarılabilirnir ve arka bağlantı direkt olarak üst kapaklara vidalanabilir, bu sayede yüksek tutunma ortamlarında daha fazla viraj hızı ve dönüş kazanılabilinir.

Super hafif üst kapaklar temiz ve hafif tasarımı ile en hafif ve ağırlık merkezi en düşük şekilde NT1 aracını kolaylıkla servis ve diğer aksamlara kolaylıkla ulaşılabilecek şekilde yapılmıştır.

Arka Üst kapaklar 7075 T6 İsviöre alüminyumundan Cncde işlenmiştir,aracın çercevesine en hafif ve en güçlü destek için bu şarttır.

Yuvarlanma Merkezi Köprüsü.

Yuvarlanma merkezi köprüsü 6 yuvarlanma merkezi pozisyonuna sahiptir(öncekiler gibi). 2,5mm seçkin grafitten üretilmiş köprü sağlam ve hafiftir.

Arka Sertleştirici Bağlantı.

Arka sertleştirici bağşantı motor bölümünde esneklik karakteri sağlamaktadır. Bağlantı 2-vites bağlantı noktası ile kompozit alıcı plakasının sağ tarafına takılmaktadır. Bağlantı esneklik karakterini optimize etmekte ancak daha fazla dönüş için gerektiğinde sökülebilinmektedir. Opsiyonel grafit sertleştirici yüksek tutunan pistlerdek esnekliği yok etmek için kullanılabilinir.

Amortisör Kuleleri.

Ön 2,5, arka 3mm seçkin kalite grafit malzemeden küçük ve hafif olarak üretilmiştir Kendini kanıtlamış montaj pozisyonları aynı kalmıştır.

Amortisörler.

Amortisörler, tutunma ve direksiyon karakteristikleri geliştirildi ve yukarı aşşağı gidiş mesafesi optimize edildi. Uzun suspansiyon yağ hazneleri daha uzun suspansiyon şaftlarını ve yeni optimize delikli ve ölçülerdeki Delrin™ pistonları barındıracaktır. Amortisör şaftları daha uzun ömür ve maksimum güç için özellikle sertleştirildi.

Piston setleri 2 ve 3 delikli, 1.0, 1.1, ve 1.2mm çapta delikli piston versiyonları mevcuttur. Pistonlar özel yöntemler ile Delrin™ malzemeden, tamamı doğru şekilde maksimum sertlik ve dayanıklılık için üretildi.

Amortisör hazneleri 7075 T6 İsviçre alüminyumundan CNC-işlenmiş ve maksimum ömür için sertleştirilmiştir. Hızlı ve kolay araç yüksekligi ayarlanabilir. Alçak profilli Amortisör memranları super-seri çalışma ve hassas Amortisör etkisi vermektedir

Süspansiyon Yayları.

NT1 C5.4 ön yayları ile gelmektedir, maksimum stabilte ve direksiyon hakimiyeti sağlamaktadır. Arkadaki c4.0 yayları is maksimum tutunma ve viraj hızı sağlamaktadır.

NT1 yayları, bütün diğer XRAY yayları gibi elle ölçülüp, seçilip ve çift çift eşleştirilmiştir, bu sayede eşit süspansiyen uzunluğu ve süspansiyon karakteri sağlanmaktadır.

Aktarım Sistemi.

Aktarım siteminin akılcı tasaraımı ve üretimindeki yapı neticesinde vites sistemi seri ve sürtunmesizdir. Küçük diferensiyellerden tutun, verimli oran, hafif kasnaklar, en hızlı hafif yağlanmış rulmanları ve bütün hafif aktarım paçaları, hepsi maksimum verimlilik ve dayanıklılık için tasarlanmıştır.

Kullanım Şaftları.

Ufak kullanım şaftları HUDY Yay Çeliğinden™ üretilmiştir. Sektör lideri HUDY tarafından en verimli şaftlar üretilmektedir. HUDY tarafından geliştirilen sır HUDY yay Çeliği™ uzun kullanım ömrü sağlamlık ve en hafif ağırlığa sahiptir

NT1 ön constant velocity aksları (CVDs) ve arka top başlı aksları dünyaca iyi bilinen HUDY yay çeliğinden™ üretilmektedir. Dünyanın en ince ve en dayanıklı şaftları bu araçta kullanılmıştır.

Arka aktarım sistemi köpek kemiği şeklindedir ve bu sayede daha fazla tutunma yaratılmaktadır. Arka akslar köpek kemiği şeklindeki şaftlara göre düzenlenmiştir.

Bütün şaftlar ve bağlantılar özel bir yöntemle sertleştirilmis ve uzun ömür ve güvenilirlik sağlanmıştır.

Dişli Diferensiyel.

NT1 diferensiyelleri küçük ve hafiftir. Bu sayede en düşük dönen kütle ve en düşük ağırlık merkezi sağlanır. Lastik yalıtılmlı kompozit yuvalar özel karışımda üretilmiştirler ve uzun çalışma koşullarında bile şekil değiştirmez ve deformasyona uğramazlar bu sayede dişlilerin negatif etkileri oluşmaz. Dişli kısımları preslenmiş çelikten, ısı uygulanmıs ve seri ve hassa çalışma için işlenmiştir.

Kasnaklar.

Bütün kasnaklar özel kompozit materyaldan üretilmiş ve sürtünmesiz çalışma sunmaktadır. Bu sayede diş kırılma olasılığı azaltılmaktadır. Özel karışım kullanım ömrünü uzatmaktadır.

PUR^® Kayışlar.

Aktarım sistemi PUR®-işlenmiş yüksek verimli düşük sürtünmeli kayışlar tarafından sağlanmaktadır. Bu sayede gücün aktarım sisteminin her yerine verimli ve gerektiği şekilde aktarılması sağlanmaktadır.

2-Vites Aktarma.

2 vitesli aktarım sistemi; süper seri şaft üzerine kurulmuştur. Bu şaft hassas üretim sürecinden geçerek, süper seri, HUDY şaft çeliğinden, ve ayrıca ısı uygulaması yapılarak güçlendirilerek ve ömrü uzatılarak üretilmiştir. 2 vites adaptörü CNC-işlenmiş 7075 T6 İsviçre alüminyumundan üretilmiştir. Tek yön rulmanı ve yalpasız spur dişliler bu parçaya tam olarak monte edilebilmektedir. Yüksek kalite Alman tek yön rulmanı elle-işlenerek maksimum tutarlılıkta çalışması ve sağlamlığı sağlanmışstır.2 vites adaptörü sertleştirilmiş çelikten yapılmıştır.

Debriyaj.

Yeni ters debriyaj tasarımı aracın daha seri ve hızlı kalkışını sağlar bunun yanında debriyaj balatalarının kullanım ömrü artar.

Kolay-ayarlanabilir 3lü balata XCA (XRAY Centrifugal-Axial) debriyajı debriyaj çan, somun, volan somunu ve Hudy Yay Çeliğinden yapılmıi rulman yakası, sert kaplanmıs volani debriyaj diski ve 7075 T6 İsviçre alüminyumundan yapılmış yay yuvasından oluşmaktadır.

Spur Dişlileri.

XRAY’in sır kompozit karışımı ile hazırlanan hassas kalıplama ile üretilen spur dişlileri yüksek performanslı komürsüz motorların güçünü kontrol etmektedir.

Spur dişlileri olabilecek en hafif ağırlık ve en güçlü performans için tasarlanmıştır. Kolay ayrıştırma için diş sayısı spurların üzerine yazılmıştır

Optimal dişli aralığını ayarlamak veya düzeltmek için akıllı motot montaj sistemi mevcuttur. Özel-şekillendirilmiş dişli dişleri sayesinde, dişliler herzaman aynı aralığı sağlamaktadır

Ilk dişli aralığı belirlenditen sonra, motor tekrar tekrar söküp takılsa bile yeniden dişli ayarlanmasına gerek yoktur.

Pinyon Dişlileri.

NT1 7075 T6 alüminyum ve özel kaplanmış, süper güçlü, hafif ve yüksek dayanıklı XRAY pinyon dişlilerine sahiptir. Özel dişli makinesine yaratılan, ve bütün pinyonlar ultra-hassas diş şekillendirme ve ultra-doğru titresimden uzak çalışırlar. Iç yuva sayesinde kolaylıkla XCA depriyaj çanlarına monte edilirler(normal yada hafif versiyonlar). Her pinyon kolay ayrıştırma için diş sayısına gore işaretlenir.

Fren Sistemi.

Fren tepkimeleri süper seri fren mili sayesinde frenlere aktarılmaktadır. Yeni çelil fren mili, Mümkün olan en uzun ömür, maksimum dayanıklılık ve en hafif şekilde, HUDY Yay Çeliğinden™ özel olarak geliştirilmiştir.

Güçlü, yüksek verimli fren sistemi en ince detaylara bile ilgi gösterilerek yaratıldı

Lazer-kesim, hassas düzlükteki havalandırmalı çelik fren diski doğru ve titreşimsiz dönüş sağlamaktadır.

Özel yapıştırılmış, yüksek tutunan pedler, fazla ısıya karşı dirençli, gevşemeden fren sağlamaktadır. Fren pedlerinin arka plakaları lazer kesim çelikten üretilmiştir.

Orta Şaft Tutucu.

Alüminyum orta şaft tutucu, CNC de işlenmiş 7075 T6 İsviçre alüminyumundan hafif ve süper sağlamdır. Akılcı tasarım aynı zamanda hızlı & kolay kayış değişimine izin vermektedir. Eksoz bağlantı ayağı yeni tutucu ile beraberdir.

Eksoz montaj sistemi ön orta şaft tutucu ile entegredir. Tasarım eksozun alıcı plakasından bağımsız monte edilmesini sağlar, bu sayede şasiye esneklik transferi engellenir. Ekstra uzun eksoz teli bütün standard eksozlara uyar.

I.S.S. Salıncak Tutucular™.

NT1 I.S.S. (Integrated Suspension SettingsTM) dizayınına sahiptir. Bütün ayarlarlar tamamı ile entegre olmuş sistem sayesinde komple setup değişiklikleri herhangi parça değişmeden yapılabilir, opsiyonel yuvarlanma mekezi, anti-dive yada anti-squat bloklarına ihtiyaç yoktur. Eksantirik burçlar sayesinde yuvarlanma merkezi, anti-dive ve anti-squat kolaylıkla ayarlanabilir.

Yüksek-mukavemetli çelik salıncak pimleri daha seri çalışma için parlatılmış ve e-klip ihtiyacını ortadan kalırmak için kapatılmıştır.

Alt Salıncak Tutucular.

Ön ve arka salıncak tutucular CNC-işlenmiş 7075 T6 İsviçre alüminumundan, ve diferensiyel yuvalarından tamamı ile bağımsız üretilmiştir. Direkt olarak şasiye monte edilerek tutunama artışı ve aracın kolay kullanılabilir olması sağlanmıştır.

Salıncak tutucular NT1’ın kendini kanıtlamış tasarımında olabilecek en iyi esneklik karakteri ile maksimum tutunma ve direksiyon hakimiyeti sağlamak üzere tasarlanmıştır.

Bütün Salıncak tutucular 7075 T6 İsviöre alüminyumundan Cncde işlenmiştir,aracın çercevesine en hafif ve en güçlü destek için bu şarttır.

Salıncak tutucular ayrıştırıcı turuncu renktedir. (renk ürünler arasında cok az fark edebilir), Hassas oluklu kenarlı parçalar XRAY’in detaylara olan efsanevi ilgisini sunmaktadır.

Salıncak Kolları.

Salıncaklar bir RC model aracın en önemli parçalarından biridir, onlar direkt olrak aracın kontrol edilebilme ve yarış karakterini etkiler. NT1 salıncakları farklı tasarım ve montaj şekillerinin uzun süreli testleri sonucunda oluşturulmuştur. Uzunluğu, kalınlığı, esnekliği, geometrisi, kullanılacak hammade ..... kısacası her detay salıncaklarda optimum sonucun yaratılması sırasında dikkate alındı

Özel karışımlı salıncak kollar güvenilirlik ve performans arasında ideal balansı sağlamaktadır. Salıncak kolu tepkime için yeteri kadar sert, ancak ekstrem dayanıklılık içinde gerektiği kadar yumuşaktır

Direksiyon Blokları.

Küçük ama sağlam direksiyon blokları özel kompozit karışımla maksimum güç için üretildir. Mükemel döküm sayesinde rulmanlar direksiyon bloklarına ekstra oynama olmadan monte edilebilmekte dolayısı ile maksimum stabilte sağlanmaktadır.

Direksyion blokları Ackermann plakalrını kullanabilmek için yeniden tasarlandı. Bu parçalar sayesinde Ackerman ve bump-steer için daha geniş ayar seçenekleri sunulmaktadır. Grafit Ackerman plakaları direksiyon blokları üzerinde 3 farklı Ackermann pozisyonu sunar.

Bu plaka ayrıca önceki tasarıma göre daha alçağa monte edilebilinir, bu sayede direksiyon linkleri daha alçağa inerek daha fazla bumpsteer sağlar( daha fazla direksiyon tepkimesi ve viraj için direksiyon hakimiyetini artırır. Bump steer pul eklenerek artırlabilir yada azaltılabilinir.

Kit 0° kingpimli direksiyon blokları ile gelmektedir ayrıca opsiyonel olan 1° kingpim li direksiyon blokları ile daha fazla viraj içi dönüş sağlamaktadır.

Direksiyon blokları daha fazla dönüş için opsiyonel grafit Aero disklerin montajına imkan vermektedir.

Arka Bağlantılar.

Kompakt arka bağlantılar, küçük ama özel karışım kompozit karışım sayesinde çok sağlamdır. Mükemel döküm sayesinde rulmanlar arka bağlantılara ekstra oynama olmadan monte edilebilmekte dolayısı ile maksimum stabilte sağlanmaktadır.

Arka bağlantılar, üst yuvarlanma merkezi bağlantısı için iki montaj pozisyonuna sahiptir.

Arka bağlantılar daha fazla stabilite ve tutunma sağlayan opsiyonel Grafit Aero disklerin montajına uygundur.

Ön Denge Çubukları.

Denge Çubukları özel olarak çelik malzemeden üretilmiştir. Aracın hem ön hemde arkasını stabilize etmek için kitte dahildir. Yeni denge-çubuk sistemi ön&arka diferensiel yuvalarına rulmanlı, ekstra seri hareket ve kolay&hızlı değişim ve ayarlara uygun şekilde monte edilmektedir. Denge çubukları rulmanların içinde maksimum hassasiyette rahat hareket etkmektedir

İster küçük teknik pistlerde ister hızlı büyük pistlerde yarışın, tel yada bıçak tipli, iki denge çubuğu modeli kite dahildir.

Tel denge çubukları:

teknik ve küçük pistlerde kullanılması tavsiye edilmektedir. Bu ortamlarda aracın hızlı bir şekilde yön değiştirir ve sağ/sol arasında ağırlık transferi hızlı gerçekleşir. Kalınlıkları her telin üstünde işaretlenmiştir. Ayrıca farkı kalınlıkta tel denge cubukları istenilen ayarı tuturabilmek için opsioyonel olarak mevcuttur. Kit 2.6mm ön denge çubuğuna sahiptir

Bıçak tipli denge çubukları:

uzun duzlukleri olan ve aracın maksimum viraj hızına ihtiyac duyduğu pistlerde kullanılmalıdır. Köşe dalışları azaltılmış ve aracın maksimum sürate ulaşması sağlanmıştır.Ön bıçak tipli denge çubukları elle işlenmiş ve en uzun kullanım ömrü için HUDY Yay Çeliğinden üretilmiştir. Denge çubukları kolaylıkla 1.5mm allen tipli aletle ayarlanabilir kit 1mm kalınlıkta bıçak tipli denge çubuk montajına ve opsiyonel olarak 0,7mm bıcaklar ayrıca mevcuttur.

Arka Denge Çubukları.

Arka denge-çubuğu yüksekliği vida ile ayarlanabilir...hızlı&kolay.

Kit 2,0nn tel denge çubuğunu içermektedir. Her denge çubuğunun kalınlığı kolay ayrıştırma için lazer ile üzerine kazınmıştır. Opsiyonel olarak ince ayarlarda kullanılmak üzere farklı kalınlıkta çubuklar mevcuttur.

Top Miller.(Pivot Balls)

NT1 salıncak mili hassas mil top bağlantılarına sahiptir ve uztılmış ömür ve en sert kazalara dayanabilmesi için serteştirilmişstir. Toplamda sekiz (8) mil topu mecuttur ve bunlar Kompozit güçlü m10 somunları ile desteklenmektedir. Bu sayede mümkün olduğunca ağırlık tasarrufu sağlandı.

Mil top bağlantıları çelik malzemeden maksimum dayanıklı ve uzun ömürlüdür. Ayrıca ağırlığa fokuslanan kullanıcılar için süper hafif alüminum versiyonlarıda opsiyonel olarak temin edilebilir.

Alüminyum Teker Montaj Altıgenleri (HEX).

Ultra hafif teker altıgenleri CNCde işlenmiş 7075 T6 siyah İsviçre alüminyumundan üretilmiştir. Ultra-doğru altıgenler sıkıştırma dizaynı sayesinde jantların düzgün bir şekilde araca montajı sağlanıyor.

Alüminyum altıgenler dönen ağırlığı azaltacak şekilde özellikle işlenmiştir ve tekerlerin yalpalamamasını garanti altına almaktadır.

Ayrıca araç genişliğini ayarlamak için opsiyonel olarak -0.75mm ve +0.75mm offset aparatları mevcuttur.

Gerdirmeler.

Maksimum güvenilirlik ve sağlamlık bütün gerdirmeler HUDY Yay Çeliği™‘inden üretilmektedir.

Araba Tutucu.

Araç tutucusu, yakıt tankı açılışına uygun göze sahiptir. Rahat ve güvenli yakıt ikmaline imkan sağlamaktadır.

Servo koruyucu.

Merkezi servo koruyucu süper hassas, seri çalışma ve ayarlanabilir yay gergisi ile en hassas ayarı bulmayı sağlamaktadır. Servo koruyucu kolay ayarlanabilir Ackermann pozisyonlarına sahiptir. Kolay değiştirilen ekler sayesinde direksiyon karakteristiği değiştirilebilir. NT1inizin kendi sürüş ve pist koşullarına göre ayarlarınızı yapmanıza imkan tanır

Tampon.

Kompakt ön sünger tampon yüksek dirençli hafif süngerden üretilmiştir. Ön üst ve alt tampon tutan parçalar kompozit olarak en sert darbeler dayanacak hammaddeden üretilmiştir.

Rulmanlar.

NT1 tamamı ile rulmanlarla donatılmıştır. yüksek hızlı, mavi kapaklı rulmanlar aracın yürüyen aksamı üzerinde maksimum verimli, seri ve uzun ömür için sağlanması için Aero Shelll® Fluid 12 ile yağlandı. Ana rulmanlar daha büyük ve ekstra güçlü rulman çercevelerine sahiptir. Bu sayede rulmanlar en sert ortamlarda bile seri ve verimli çalışmaktadır.

Kep Tutacak Kuleler

Kalın 6mm kalınlıkltaki kep tutacak kuleler çok özel kompozit materyalden maksimum güç ve darbelere karşı, takla atsa bile, yeterli esnekliği sağlamaktadır. Kep destekleri kepi daha iyi desteklemeleri için yuvarlaklaştırılmıştır.

Alıcı plakası ekstra bir deliğe sahiptir bu yer kepin ortadan montajını sağlamaktadır bu sayede yekıt alırken kepin deforme olması engellenmekte ve yüksek hızlı virajlarda stabilite artırılmaktadır

Kayıs Gergisi.

Aracın kayış gergisi alıcı plakası tutucusu üzerine monte edilmiş grafit plaka üzerinden yapılabilmektedir. Akıllı dizaynı sayesinde kolay ayarlanabilir, ve motor sökülmesi gerektiğinde kolaylıkla çıkarılabilinir.

Hem ön hemde arka kapaklar ayarlanabilir eksentrik tutuculu, entegre kayıs gergisi özelliğine sahiptirButun rulmanlar kompzit bağlantılar içinde dönmekte bu sayede sürtünme azalmakta ve aktarım sistemi verimliliği artmaktadır

Kolay Motor Ulaşımı.

2 parça motor mountu kolay yerleşime imkan verir. CNC-de premium kuvvetli uçak alüminyumundan üretilmiştir.

Özel yarış ortamı ve sürüş şekilleri için, 1-parça motor ayağı şasinin orta kısmı ekstradan güçlendirebilir.

Silikon Yağ.

XRAY Premium Silikon Yağları, Xray tarafından Avrupalı uzman silikon yağ üreticisine ürettirilmiştir. Her üretim grubu laboratuvarlarda test edilip kalibre edilmektedir ve mümkün olan en yüksek tutarlılıkta ve kalitede üretim grupları eşleştirilmektedir. Sektörün cSt Standardı kullanılarak yeni üretim grubu yağların tanımlanması, ayarlanması kolaylaşmıştır

XRAY ve XRAY takım sürücülerinin ayar sayfalarını takip ettiğiniz zaman kullandığınız yağların fabrika yarış takımının kullandıkları ile aynıdır. Böylelikle ayarların aynı ve aracın kontrolünün aynı olacağından emin olabilirsiniz.

Şasi Dengesi.

Şasi tasarımı dengeli ağırlık dağılımına ve ağırlık transferine yoğunlaşmıştır. Şasi önceden delinmiş delikler sayesinde optimum denge için gerekecek ek ağırlık montajına hazırdır. Şasi ortasında, HUDY Şasi Denge Aleti #107880 ile kolaylıkla denge sağlanabilir.

Ayar Olasılıkları.

NT1 tamamı ile ayarlanabilir ön ve arka süspansiyon geometrisine sahiptir: kaster, kamber, topuk,anti-dive, anti-squat, yükseklik,sarkma, genişlik, Ackermann, yuvarlanma merkezleri. Kolay ve hızlı ayarlamalar için biz RC aletlerinde dünya lideri HUDY ayar ve aksesuarlarını kullanmanızı tavsiye ederiz

Ayar Kitabı.

NT1, dünyada en çok ayarlanabilir nitro yol araçlarından bir tanesidir. İster çok fanatik bir yarışçı ister amatör seviye klüp yarışcısı, NT1 kolaylıkla sizin yarış stilimize, yarış tipine ve her türlü pist ortamına ayarlarlanabilecektir. Bütün ayar olasılıklarını iyice anlayabilmek için efsanevi HUDY ayar kitabı, 50’den fazla sayfa ve yüksek kaliteli resimleri ve kolay okunulabilirliği ile yanı başınızdadır.

Başlangıç seviye yada üst seviye yarışcı olmanız farketmez, kolaylıkla ayarlamanın ip uçlarını öğrenebilir ve kendinizi geliştirebilirsiniz. Bu direkt olarak NT1 yarış performansınızı artıracaktır.

HUDY ayar kitabı www.hudy.net sitesinden indirilebilinir.

XRAY Kurulum Kitapcığı.

XRAY Kurulum Kitapçığı artık sektör standardıdır, basit ve en iyi kitapçık aracınızı alır almaz size sunulmaktadır.İster ilk kez kurun ister tecrübeli yarışcı olun, bütün talimatlar direkt ve kolay anlaşılırdır. Tamamı renkli ve büyük 3D örnekler size kurulumun en kücük detayına kadar yardımcı olacaktır.

XRAY VIP Müsteri Uygulamaları.

Sadece XRAY model araç sahibi bile olmak kendi başına bir tecrübedir. En premium lüks bir araca sahip olmak dışında siz artık Xray sahipleri ailesinin kıymetli bir üyesisiniz. XRAY Fabrikasının direkt servis ve desteği her zaman yanınızdadır. XRAY her zaman en son yenilenen bilgi akışını internet üzerinden yarış raporları ve en son ürün geliştermeleri sizle paylaşacaktır. Herhangi bir problem yada yorumunuzda direkt olarak XRAY destek ekibine yada herhangi XRAY fabrika yarışçısına XRAY forumu üzerinden sorabilirsiniz. Kendi ayarlarınızı foruma yükleyebilir, dünyanın en büyük ayar veri tabanından binlerce ayar setini indirebilirsiniz. XRAY takımına katılarak VIP uygulamasının sadece başlangıcındasınız.