XT4

Eine völlig neu konstruierte und komplett überarbeitete Plattform. Der leichteste, schnellste
und fortschrittlichste Elektro-Tourenwagen von XRAY den es je gegeben hat.
Der völlig neue XRAY T4..... die neue Legende..

„Tief im Herzen jedes XRAY-Fahrzeugs lebt unsere Leidenschaft für Hochleistungs-
Rennfahrzeuge, die Hingabe zum absoluten Perfektionismus, intelligente
Konstruktionsmethoden und das Erbe unserer weitreichenden Erfahrung und
Errungenschaften. Die Schaffung einer völlig neuen Plattform bedeutete, dass die meisten
Fahrzeugteile komplett neu konstruiert und entwickelt werden mussten. Tausende mit
Testfahrten auf der Strecke gefüllte Stunden mit dem Werksteam auf der ganzen Welt
und tausende mit Forschung & Entwicklung und dem Bau von Prototypen
gefüllte Stunden hatten schließlich ein außergewöhnliches Rennfahrzeug
zum Ergebnis - ein Meisterwerk, das in unserer eigenen Firma in Europa mit
der extremen Präzision hergestellt wird, welche Sie von XRAY erwarten können.
Ich bin sehr stolz, Ihnen den völlig neuen T4 vorstellen zu können.“

Martin Hudy
XRAY T4 Entwickler

Das Erbe unserer Erfolge.

Seit der Präsentation des ersten XRAY Tourenwagens im Jahr 1999 ist XRAY eine der treibenden Kräfte
in der 1:10 Elektro-Tourenwagen-Szene gewesen. Durch eine kontinuierliche Entwicklung und Evolution
der XRAY-Produktlinie konnte deren Leistungsfähigkeit stetig verbessert werden. Zahllose Siege
in verschiedensten Klassen auf lokaler, regionaler, nationaler und internationaler Ebene haben XRAY
zu dem Standard gemacht an dem Tourenwagen gemessen werden. Die Langlebigkeit und Leistungsfähigkeit
und das handwerkliche Können, mit dem XRAY-Bausätze gefertigt werden, sind schlichtweg legendär.
Wir freuen uns Ihnen mitteilen zu können, dass sich diese Hingabe zur Perfektion mit der Präsentation
der neusten XRAY 1:10 Elektro-Tourenwagen-Plattform fortsetzt – der neue XRAY T4.... die neue Legende.

Entwicklung des XRAY T4.

Während fast eines gesamten Jahres hat das XRAY-Entwicklungsteam
die neue T4-Plattform entwickelt und verbessert. Ganz am Anfang beginnend
wurden zur Schaffung dieser neuen Plattform tausende von Stunden auf
den Rennstrecken der ganzen Welt und unserer eigenen Teststrecke,
aber auch mit der Produktionsentwicklung und dem Bau von Prototypen
verbracht. Das Entwicklungsteam wollte hierbei wirklich jeden Stein umdrehen
und alle Möglichkeiten testen.

Im Laufe des Jahres wurden vom XRAY-Werksteam auf der ganzen Welt fünf völlig
unterschiedliche Prototypen unter den verschiedensten Streckenbedingungen
getestet. Ob auf Teppich oder Asphalt, drinnen oder draußen, ob heiß oder warm,
es wurden tausende von Runden gefahren und unendliche Mengen an Daten gesammelt, die ausgewertet und verglichen wurden.

Von allen Prototypen wurden lediglich die besten Teile und Ideen ausgewählt,
die sich auf der Strecke bewährt haben und in den finalen Prototypen
übernommen, der dann über mehrere Monate hinweg von 12 verschiedenen Teamfahrern in 12 unterschiedlichen Ländern der Welt unter verschiedensten Rennbedingungen mit dem gleichen Ergebnis, den gleichen Rückmeldungen
und den gleichen Schlussfolgerungen auf Herz und Nieren getestet wurde:
„Dies ist der leistungsfähigste und innovativste XRAY-Tourenwagen,
den ich jemals getestet habe oder gefahren bin.”

Konstruktive Hauptverbesserungen.

Das Entwicklungsteam hatte bei der Konstruktion des völlig neuen T4 eine
klare Vision und Aufgabenstellung. Alle Veränderungen sind das Ergebnis
zahlloser Stunden an Entwicklungsarbeit, dem Bau von Prototypen
und tausender Testrunden auf verschiednen Rennstrecken
auf der ganzen Welt. Die Hauptziele der Verbesserungen beim T4 waren:

• Tiefere Plattform
• Verbesserter Chassisflex
• Verbesserte Traktion
• Verbesserte Lenkeigenschaften
• Verbesserte Gewichtsverteilung

Es gibt verschiedene Wege diese Ziele zu erreichen und jeder Ansatz führt
zu einem anderen Ergebnis. Das Finden der richtige Balance aller kleinen Details
eines Tourenwagens erfordert eine akribische Liebe zum Detail. Das Entwicklungsteam
ging die Perfektionierung jedes noch so kleinen Details hochkonzentriert an, um letztendlich
das gewünschte Ziel zu erreichen... den T4 bei seiner Produktvorstellung zu einem
herausragenden Meisterwerk zu machen.

Extrem flache Plattform.

Eine der signifikantesten Änderungen an der T4-Plattform ist die extreme flache
Bauform aller Teile. Um einen tiefstmöglichen Schwerpunkt zu erreichen wurde jedes Teil
überprüft, bewertet und neu konstruiert, sofern es nicht unseren Entwicklungszielen entsprach.

Verbesserter Chassisflex.

Der richtige Chassisflex ist eine der wichtigsten Eigenschaften, die das Fahrverhalten und die Leistungsfähigkeit
eines Modellfahrzeugs beeinflussen. Mit Hilfe eines umfassenden Wissens und der bei den vorherigen T2 und
T3-Plattformen erworbenen Erfahrung mit dem XRAY Multi- Flex™ waren wir in der Lage die günstigsten
Parameter direkt auf die T4-Plattform zu übertragen. Der letztendliche Flex des T4 wird beeinflusst von
einer Kombination verschiedener Aspekte und Konstruktionsmerkmale des Fahrzeugs.

Verbesserte Traktion.

Beim Arbeiten am SetUp geht es auf jeder Rennstrecke entweder darum mehr Lenkung oder mehr Traktion zu finden.
Der T4 verfügt sowohl über mehr Traktion wie auch über mehr Lenkung um das Fahrzeug einfacher auf jede Rennstrecke
abstimmen zu können. Sobald Sie sich mit dem T4 zum ersten Mal auf die Strecke begeben, werden Sie die signifikant
verbesserte Traktion des Fahrzeugs bemerken.

Verbesserte Lenkeigenschaften.

Genügend Lenkung zur Verfügung zu haben ist in der Regel auf allen Rennstrecken und unter allen Bedingungen
eine der wichtigsten Anforderungen an die Fahrzeugeinstellung. Hierzu gehören unter anderem auch genügend
Lenkung, eine gut kontrollierbare Gewichtsverlagerung in den Schikanen, das Ansprechen auf Lenkbefehle
und das Halten der Geschwindigkeit in den Kurven. Während der Konstruktionsphase des T4 wurden diese
und andere Charakteristiken verbessert, um das von den heutigen Fahrern geforderte Ansprechen auf
Lenkbefehle zu erreichen.

Verbesserte Gewichtsverteilung.

Neben den verbesserten Lenkeigenschaften und der verbesserten Traktion war die letzte Konstruktionsanforderung
an den T4 die Verbesserung der Gewichtsverteilung. Eine korrekte Gewichtsverteilung wirkt einer übermäßigen
Rollneigung entgegen und sorgt für mehr Stabilität in Schikanen, da weniger Gewicht verlagert werden muss,
wodurch das Fahrzeug zu schnelleren Richtungswechseln in der Lage ist und insgesamt einfacher zu fahren ist.