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Check out dates, rules & info for XRS Italy Tour 2018 and make your registration for the first round now.

Race registration: >>>HERE<<<


Rules in Italian language:

Il campionato si svolger? su tre prove, di cui due indoor e finale outdoor. Non ci sono scarti previsti per la classifica finale

- MiniRace Casoria – Asfalto Indoor - 19 Novembre 2017
- SRC E-TRACK – Pescara – Asfalto Indoor – 14 Gennaio 2018 (da confermare)
- T5 - Roma Outdoor – 8 aprile 2018

Ci sar? un gadget per ogni pilota e premi ad estrazione.
Anche se il nome potrebbe trarre in inganno , l’ XRS Tour ? aperto a TUTTI I MARCHI DI MODELLI

Le categorie in gara sono:
Touring Modificata
Touring Stock 13.5 HW Team Driver
Touring Stock 13.5 HW
Touring Stock 17.5 HW
Formula 1 21.5 HW
PanCar 1/12

La gara si svolger? nella sola giornata della domenica con tre qualifiche e tre finali per tutti.

Il sabato verr? usato per le prove e lavorare alla ricerca del set up.
I motori, le gomme e l’additivo verranno forniti dall’organizzazione per la gara della domenica.

I motori saranno a disposizione in affitto il sabato.
Stiamo lavorando affinch? tutto vada per il meglio.
Alcuni dettagli sono ancora da definire ma contiamo di stilare il regolamento per fine settimana.

REGOLAMENTO
Abbiamo deciso di utilizzare queste gomme per le varie categorie
- Hot RACE per le categorie touring ( a breve la mescola )
- Hudy tyres per la F1
- Libere per 1:12

- E’ ammesso l’uso esclusivo dell’additivo Hudy per le categorie con gomme in lattice che sar? a disposizione dei concorrenti per la gara della domenica . Avrete un apposito banchetto dove poter additivare le gomme dei vostri modelli

- Additivo libero per la 1:12
All’atto dell’iscrizione verranno forniti N.2 treni di gomme per le categorie Touring e N.1 treno per la F1. Le gomme avranno piu’ di una punzonatura e saranno numerate ed assegnate ad ogni pilota .

Ci sar? un addetto che anonimamente girer? per i tavoli per controllare che non ci sia alcun additivo, che si utilizzino i LIPOSAC e che non si utilizzino i resistor bank (buonsenso)

Come per le scorse edizioni daremo due treni a tutti gli iscritti delle categorie Touring.

In molti si domandano il perché quando di fatto ne basterebbe uno per tutta la gara.

La risposta ? pi? semplice di quello che sembra.
Con due treni di gomme se una gomma si rompe o ci va della colla sopra avete gi? la soluzione.

Non credo sia una grande idea dire a una persona che ha affrontato un viaggio di diverse ore che se rompe una gomma gli viene sostituita solo quella.

Siamo a divertirci e dobbiamo avere tutti la possibilit? di farlo.
Altro aspetto importante ? che la gara sar? solo la domenica ma le gomme e i motori sono a disposizione dal sabato.

Quindi se ritenete che un treno sia sufficiente per la gara l’altro potete usarlo il sabato e tenervelo in caso di emergenza.

Come si svolger? la gara?
Il sabato sar? dedicato alle prove libere divise per categorie
Alle 16 (orario pu? essere soggetto a cambiamenti) faremo due turni di prove controllate che ci serviranno per comporre le batterie del giorno seguente.

Questo servir? anche per verificare i modelli e conoscere i propri avversari.

La domenica inizieremo molto presto e sar? fondamentale la vostra collaborazione.

Siamo veramente tanti e i tempi per permetterci di disputare la gara sono ristrettissimi,7 minuti tra una qualifica e l’altra e 8 minuti tra una finale e l’altra.

Capirete quanto ? importante la vostra collaborazione anche nel capire che non potremmo fermarci ad aspettare se qualcuno non ? pronto .Tra un turno e l’altro ci sar? circa un’ora e mezzo quindi tutto il tempo necessario per prepararsi.

Le verifiche rimarranno sempre aperte e dovranno essere fatte prima di mettere l’additivo che sar? a disposizione in un tavolo li vicino.
Di seguito qualche dettaglio tecnico in pi? sui regolamenti.


Formula

-Gomme Hudy - un treno fornito con l’iscrizione.
-Motori Hobbywing 21.5 Fornito con l’iscrizione

I motori dovranno ritornare all'organizzazione a fine gara.

Il rapporto max da poter utilizzare per la prima tappa non deve essere inferiore a 3.0

Il peso dovr? essere minimo 1050 Gr

Le batterie dovranno essere caricate all'interno del LipoSac e il voltaggio non dovr? essere superiore agli 8.40 volt.

Sono ammesse le batterie di nuova generazione ※Grafene※ purchĂ© caricate a 8.40

Additivo Hudy #106260 sar? a disposizione, da inizio fasi gara, presso il banco apposito nella sala della pista.


PanCar 1/12

Per questa categoria abbiamo deciso di lasciare tutto libero ,o quasi.
I piloti di questa categoria amano usare le gomme che vogliono , quindi saranno liberi .

Abbiamo pi? volte provato a dare i motori ma anche qui in molti non erano d’accordo.

Allora abbiamo deciso di lasciare tutto libero.

- Buonsenso
Rimangono comunque le regole sulla sicurezza.
Le batterie dovranno essere caricate all'interno del LipoSac e il voltaggio non dovr? essere superiore ai 4.20 volt.
Sono ammesse le batterie di nuova generazione ※Grafene※ purchĂ© caricate a 4.20


Touring Stock

- 2 Treni di Hot race
- Regolatori in modalit? no timing (escluso Sanwa)
- Motori Hobbywing 13.5 XRS Fornito con l’iscrizione

I motori dovranno ritornare all'organizzazione a fine gara.

- Peso 1350 Gr
- Alettone a filo tetto

Il rapporto max da poter utilizzare non deve essere inferiore a 4.70 per la 13.5T e non inferiore a 4.20 nella 17.5T

- Buonsenso

Le batterie dovranno essere caricate all'interno del LipoSac e il voltaggio non dovr? essere superiore agli 8.40 volt.
Sono ammesse le batterie di nuova generazione ※Grafene※ purchĂ© caricate a 8.40

Additivo Hudy #106260 sar? a disposizione, da inizio fasi gara, presso il banco apposito Nella sala della pista.


Touring Modificata
- 2 Treni di HotRace
- Peso 1350 Gr
- Alettone a filo tetto.
- Buonsenso

Le batterie dovranno essere caricate all'interno del LipoSac e il voltaggio non dovr? essere superiore agli 8.40 volt.
Sono ammesse le batterie di nuova generazione ※Grafene※ purchĂ© caricate a 8.40

Additivo Hudy #106260 sar? a disposizione, da inizio fasi gara, presso il banco apposito Nella sala della pista.

Troverete nel regolamento in tutte le categorie che abbiamo aggiunto la voce Buonsenso.

Per Buonsenso intendiamo il rispetto che bisogna mantenere nelle fasi di gara.

Se non siete pronti a sopportare un contatto di gara senza riuscire a frenare la vostra collera vi invito a non partecipare alla XRS Tour
Questo tipo di gara da sempre ? un’occasione di ritrovo tra persone che hanno la stessa passione e che usano questo momento per condividere esperienze e conoscenze.

? chiaro che la gara ? gara ma prima di parteciparvi dovete capire se siete all’altezza di perdere in pista senza perdere la dignit?.

La direzione gara far? il possibile per rimediare a quegli eventi di gara che dovrebbero essere risolti in pista tra avversari senza dover incorrere in sanzioni ma il lavoro pi? grande dovete farlo voi.

PS Il regolamento ? soggetto a possibili cambiamenti