Tamamı ile yeni XB4 4-çeker off-road yarış platforumu
Her seviye yarışta en yüksek performans için tasarlandı
Kömürsüz motorlar ve Saddle LiPo piller için geliştirildi
Tasarlanırken en küçük detaylar bile dikkate alındı
En iyi kalite Avrupa üretimi hammaddeleri ile efsanevi XRAY işçiliği ile üretildi
Benzersiz XRAY Multi-FlexTM teknolojisi sayesinde kolay şase esneklik ayarı
7075 T6 İsviçre sert kaplamalı 2.0mm alüminyum şasi
Kompozit şasi çerçeve ve dizaynı sayesinde elektironikler için yeterli boş alan
Maksimum tutunma ve dönüş kabiliyetine imkan veren şasi tasarımı
Kusursuz sağ/sol ve ön/arka dengesi
Grafit 2.0mm: üşt şase, arka destekler ve ön direksiyon bağlantı kolu
Grafit 3.0mm: ön ve arka süspansiyon kuleleri
Eşsiz ve yenilikçi ön ve arka panelleri sayesinde diferensiyellere rahat ulaşım
Bağımsız süngü stili motor bağlantı plakası ile hızlı, kolay ve güvenli dişli mesafe ayarı
35T Taç dişli ve 14T pinyonlu, ayarlanabilir yağ viskoziteli ön ve arka diferensiyel
Gizli kompozit karışımdan hazırlanmış sağlam 81T spur dişlisi
İç kullanım oranı 1:2.5
Ayarlanabilir orta debriyaj, ekstra ömür ve güvenilirlik için Hafif HUDY Yay Çeliği orta aks tutuacakları ile desteklenmiştir
7075 T6 İsviçre alüminyumundan sertleştirilmiş debriyaj plakaları, siyah yüzey uygulaması ile iyileştirlmiştir
Plastik kalıplanmış ön ve arka diferensiyeller, gaz anında bile daha iyi direksiyon hakimiyeti sunmaktadır. Bize özel kompozit karışım ile hafifletilmiş ve HUDY Yay Çeliği aks bağlantıları ile güçlendirilmiştir
Sabit aks bağlantılar (CVD), hafif ve dayanıklılık için özel HUDY Yay Çeliğinden üretilmiştir.
Bütün yürüyen şaftlarda kullanılan pinler güvenlik yakaları sayesine sağlamlaştırılmıştır
Ön ve arka İsviçre 7075 T6 alüminyum salıncak tutacakları
Entegre Süspansiyon Ayarları(I.S.S.): Alüminyum salıncak tutacakları üzerinde eksantrik pullar ile, çok hızlı, kolay ve rahat süspansiyon geometri ayarıları yapılabilir (Kaster, toe-in, roll-merkezi, kick-up, anti-squat, dingil mesafesi, araç genişliği)
Özel tasarlanmış salıncak bağlantıları, dikkatlice formüle edilmiş kompozit karışımlarla gerekli esneklik ve sağlamlıği dikkate alarak üretilmiştir. Geometrisi tüm yarış koşullarına uygunluk için geliştirilmiştir
Hafif 9°1-parca kaster blokları sayesinde kolay ayarlanabilir denge merkezi. Kolay aks değişimlerine uygun geniş çalışma alanı; opsiyonel 6° kaster bloklarıda mevcuttur
8° kendinden açılı şasi ön tasarımı değişken I.S.S ayarları ile toplamda 16~20° kaster açısı elde edilebilir
Özel kompozit karışımla maksimum sağlamlıklta direksiyon blokları ile ayarlana bilr alt denge merkezi
0° toe-in arka bağlantıları sayesinde 2 farklı alt denge merkezi ayarı ayrıca salıncak pini üzerindeki pinlerle 3 farklı üst denge merkezi ayarı yapılabilir
Salıncaklarda uçlarında kullanılan büyük boy rulmanlar sayesinde dinamik yükün taşınması kolaylaştırılmıştır
Ultra-hafif 14mm altıgen taker taşıyıcıları 7075 T6 İsviçre alüminyum malzemeden CNC ile işlenmiştir. Siyah kaplanmış ultra-doğru montaj imkanı sağlayan taşıyıcılar sayesinde jantlar daha doğru bir şekilde montajlanabilecektir.
Opsiyonel -0.75mm ve +0.75 off-set jant tutucular sayesinde ince ayar yapabilme imkanı
Çok basit ve etkili direksiyon sistemi. Ayarlanabilir servo koruma sisteme entegre edilmiştir, ayrıca kolay ayarlanabilen Ackermann ve dönüş ayarıları,mükemmel direksiyon hakimiyeti mümkün kılmıştır
HUDY Spring Steel (Hudy Yay Çeliği)TM gerdirmeleri (turnbuckle) sertleştirilerek aracın ön-arka, direksiyon sistemi ve servo koruma bağlantılarında maksimum dayanıklığı sağlayacak şekilde tasarlandı
Memransız, büyük hacimli, ayarlı kapaklı süspansiyonları sayesinde süspansiyon kol hareketleri tutarlı ve güvenilir kılınmıştır. Piston altına konan shimlerle downstop, o-ringlerle kol hareketleri ayarlanabilecektir
7075 T6 İsviçre alüminyum süspansiyonları, alt somunu ve ayarlı süspansiyon kapakları siyah kaplanmıştır
Hassas suspansiyon pistonları farklı sayıdaki piston delikleri ve çapları ile tutarlı süspansiyon ayarlarına yardımcı olmaktadır. Ayrıca kişisel ayar yapılabilecek boş pistonlarda mevcuttur
Süspansiyon şaftları çok özel çelik malzeme ile maksimum kesinlikte ve maksimum performansta çalışması sağlandı ayrıca ekstradan sertleştirerek ömrü uzatıldı
Yüksek hacimli süspansiyonlar için tasarlanan premium süspansiyon yayları, manuel olarak ölçüldü, secildi ve çift olarak eşleştirildi. Her çift eşit boy ve aynı tepkimeyi verecek şekilde ayarlanıp,k olay ayrıştırılabilmesi için, lazer ile değerleri üstlerine kazıldı
Farklı çeşitlerde bütün seri lineer ve kademe etkili süspansiyon yayları opsiyonları mevcuttur
Premium silikon yağlar laboratuarlarda test edilmis ve mümkün olan en yüksek tutarlılıkta ve kalite için kalibre edilmiştir
Ön ve arka denge çubukları özel yay çeliği malzemeden üretilmiştir. Aracın hem ön hemde arkasındaki diferensiyel kutularına monte edilmekte ve bağlantıları ile rahatlıkla ayarlanabilmektedir. Farklı çeşitlerdeki çubuklar hassas ayarlar için mevcutur. Yay değerleri kolay ayrıştırma için lazerle üzerine kazıldı.
22 adet yüksek hızlı, mavi kapaklı rulmanlar aracın yürüyen aksamı üzerinde maksimum verimli seri çalışma ve uzun ömür için sağlanması icin gress yağı alınarak Aero Shell Fluid 12 ile yağlandı
Kep,aerodinamik yüksek hız için XRAY tarafından dizayn edilmiştir. Bu dizayn birçok pist ortamında maksimum etkiye sahip olacaktır
Maksimum dayanıklılık için 6mm kalınlığında özel kompozit kep tutacak kuleler
Üst seviye yarış ortamı için 14mm hex ölçülü, özel dizayn aero-disk jantlar, çıkıntılı yüzey ile deformasyon azaltmak ve çarpışmalara karşı dirençli esnek malzeme ile yapılıldı
Aluminyum kilitli taker somunları
Çok kolay kurulum, ayar ve kullanım
Tamamı ile ayarlanabilir ön ve arka suspansiyon geometrisi: kaster, kamber, topuk (toe), kick-up, anti-squat, yükseklik, sarkma(downstop), genişlik, ağırlık merkezi, teker arası
Yağ viskozitesi ile ayarlanabilir dişli diferensiyel sistemi
Ayarlanabilir debriyajlı dişli sistemi
Ayarlanabilir HUDY Yay Çeliği gerdirmeler(turnbuckle) (direksiyon, ön-arka bağlantı kolları)
Ön ve arkada çoklu süspansiyon montaj delikleri
Ayarlanabilir Ackermann ve direksiyon kolu
Ayarlanabilir ön ve arka denge çubuğu
Ağırlık dengesi için önceden delinmiş şase delikleri
Ölçüler | |
---|---|
Sınıf: | 1/10 Elektirikli 4WD off-road aracı |
Genişlik: | Ayarlanabilir 245-250mm |
Uzunluk: | 352 mm |
Teker arası: | Ayarlanabilir 279-281 mm |
Genişlik: | 850 g |
Kullanım Ağırlığı: | 1650 g |
Şasi | |
Şasi: | CNC-işlenmiş İsviçre 7075 T6 aluminyumu |
Şasi tablası: | Kompozit 1-parça |
Ön üst şase: | İşlenmiş lamine 2.0 karbon grafit |
Süspansiyon | |
Salıncak: | Ayarlanabilir Entegre Süspansiyon Sistemi (I.S.S.) |
Arka Salıncak: | Üstten ayarlanabilir alt salıncak |
Ön Salıncak: | Üstten ayarlanabilir, 9° kaster bloklu alt salıncak |
Arka Bağlantılar: | Kompozite 0° toe açısı 2 salıncak montaj ve 3 ağırlık merkezi ayar pozisyonu |
Süspansiyon: | Memransız büyük hacimli ve Delrin pistonlu |
Süspansiyon Kuleleri: | Ön-Arka ayarlanabilir montaj deliklli, işlenmiş 3.0mm lamine karbon grafit kule, |
Aktarım Sistemi | |
Tip: | 4-Çeker şaft sistemi |
Öncelik: | Pinyon / spur |
Teker şaft: | HUDY Yay Çeliği™ CVD teker aksları |
Orta şaft: | HUDY Yay Çeliği™ Direkt Bağlantı Şaftları™ |
Diferensiyeller: | Yalıtılmış, silikon yağlı 6 dişli diferensiyel kutusu |
Orta(Slipper) Debriyaj: | Ayarlanabilir |
Rulmanlar: | Lastik yalıtımlı, yüksek hızlı rulmanlar |
Dişli Sistemi | |
Araç Oran: | 1:2.5 |
Diferensiyel pinyon: | 14T ön / arka |
Diferensiyel taç dişli: | 35T ön / arka |
Spur dişlisi: | 81T (84T opsiyonel) |
Motor pinyon: | Dahil değil |
Geometri | |
Kamber: | Adjustable front + rear |
Ön Kaster: | 9° statik +7~11° şaside = 16°~20° toplam kaster aralığı Opsiyonel 6°statik +7~11° şaside = 13°~17° toplam kaster aralığı |
Toe-iç: | Ön-arka ayarlanabilir |
Downstops: | Ön-arka ayarlanabilir |
Ön kick-up: | Ayarlanabilir 7° ~ 11° |
Arka anti-squat: | Ayarlanabilir 1° ~ 5° |
Denge çubuğu: | 1.2mm ön / arka |
Ackermann: | Ayarlanabilir |
Bump steer: | Ayarlanabilir |
Direksiyon: | Merkezi 2 kollu direksiyon sistemi |
Kep, Lastik, Jant & Diğerleri | |
Kep: | XRAY XB4 kep |
Lastikler: | Dahil değil |
Jantlar: | XRAY Aerodisk 14mm bağlantılı Jant |
Ayar Seçenekleri | |
Standard ayarlar: | Kamber, toe-iç, kaster, araç genişlik, teker arası, kick-up, anti-squat, ağırlık merkezi, Ackermann, bump steer |
Kurulum kitapcık: | 3D grafikli 40 sayfa renkli kitapcık |
Ayar Kitapçığı: | Dahiil değil, HUDY’nin çift renkli off road ayar kitapcısı internet sitemizden indirilebilir. i1/8 off-road araçları göstersede method ve ayar teorsi butun modern 1/10 ölçekli offroad araçlar için aynıdır. |
Paket: | Karton Kutu (Parcalar naylon poşetlerde) |
Ek olarak dahil olanlar | HUDY Grafit Gres, Silikon Yağlar, Yetki Sertifikası,Ayar Tablosu, Parça listesi ve detaylı diyagram, yapıştırmalar |
Dahil Olmayan Aksamlar | |
Kumanda sistemi (kumanda-alıcı), direksiyon servosu, motor, pinyon dişlisi, LiPo pil, hız kontrol ünitesi (ESC), şarjer, lastikler, içlikler, çift taraflı bant, hızlı (CA) yapıştırıcı, rulman yağı, orta derece sıvı conta, somun anahtarları ve diğer aletler |