XB4

Ana Özellikler:

Tamamı ile yeni XB4 4-çeker off-road yarış platforumu

Her seviye yarışta en yüksek performans için tasarlandı

Kömürsüz motorlar ve Saddle LiPo piller için geliştirildi

Tasarlanırken en küçük detaylar bile dikkate alındı

En iyi kalite Avrupa üretimi hammaddeleri ile efsanevi XRAY işçiliği ile üretildi

Benzersiz XRAY Multi-FlexTM teknolojisi sayesinde kolay şase esneklik ayarı

7075 T6 İsviçre sert kaplamalı 2.0mm alüminyum şasi

Kompozit şasi çerçeve ve dizaynı sayesinde elektironikler için yeterli boş alan

Maksimum tutunma ve dönüş kabiliyetine imkan veren şasi tasarımı

Kusursuz sağ/sol ve ön/arka dengesi

Grafit 2.0mm: üşt şase, arka destekler ve ön direksiyon bağlantı kolu

Grafit 3.0mm: ön ve arka süspansiyon kuleleri

Eşsiz ve yenilikçi ön ve arka panelleri sayesinde diferensiyellere rahat ulaşım

Bağımsız süngü stili motor bağlantı plakası ile hızlı, kolay ve güvenli dişli mesafe ayarı

35T Taç dişli ve 14T pinyonlu, ayarlanabilir yağ viskoziteli ön ve arka diferensiyel

Gizli kompozit karışımdan hazırlanmış sağlam 81T spur dişlisi

İç kullanım oranı 1:2.5

Ayarlanabilir orta debriyaj, ekstra ömür ve güvenilirlik için Hafif HUDY Yay Çeliği orta aks tutuacakları ile desteklenmiştir

7075 T6 İsviçre alüminyumundan sertleştirilmiş debriyaj plakaları, siyah yüzey uygulaması ile iyileştirlmiştir

Plastik kalıplanmış ön ve arka diferensiyeller, gaz anında bile daha iyi direksiyon hakimiyeti sunmaktadır. Bize özel kompozit karışım ile hafifletilmiş ve HUDY Yay Çeliği aks bağlantıları ile güçlendirilmiştir

Sabit aks bağlantılar (CVD), hafif ve dayanıklılık için özel HUDY Yay Çeliğinden üretilmiştir.

Bütün yürüyen şaftlarda kullanılan pinler güvenlik yakaları sayesine sağlamlaştırılmıştır

Ön ve arka İsviçre 7075 T6 alüminyum salıncak tutacakları

Entegre Süspansiyon Ayarları(I.S.S.): Alüminyum salıncak tutacakları üzerinde eksantrik pullar ile, çok hızlı, kolay ve rahat süspansiyon geometri ayarıları yapılabilir (Kaster, toe-in, roll-merkezi, kick-up, anti-squat, dingil mesafesi, araç genişliği)

Özel tasarlanmış salıncak bağlantıları, dikkatlice formüle edilmiş kompozit karışımlarla gerekli esneklik ve sağlamlıği dikkate alarak üretilmiştir. Geometrisi tüm yarış koşullarına uygunluk için geliştirilmiştir

Hafif 9°1-parca kaster blokları sayesinde kolay ayarlanabilir denge merkezi. Kolay aks değişimlerine uygun geniş çalışma alanı; opsiyonel 6° kaster bloklarıda mevcuttur

8° kendinden açılı şasi ön tasarımı değişken I.S.S ayarları ile toplamda 16~20° kaster açısı elde edilebilir

Özel kompozit karışımla maksimum sağlamlıklta direksiyon blokları ile ayarlana bilr alt denge merkezi

0° toe-in arka bağlantıları sayesinde 2 farklı alt denge merkezi ayarı ayrıca salıncak pini üzerindeki pinlerle 3 farklı üst denge merkezi ayarı yapılabilir

Salıncaklarda uçlarında kullanılan büyük boy rulmanlar sayesinde dinamik yükün taşınması kolaylaştırılmıştır

Ultra-hafif 14mm altıgen taker taşıyıcıları 7075 T6 İsviçre alüminyum malzemeden CNC ile işlenmiştir. Siyah kaplanmış ultra-doğru montaj imkanı sağlayan taşıyıcılar sayesinde jantlar daha doğru bir şekilde montajlanabilecektir.

Opsiyonel -0.75mm ve +0.75 off-set jant tutucular sayesinde ince ayar yapabilme imkanı

Çok basit ve etkili direksiyon sistemi. Ayarlanabilir servo koruma sisteme entegre edilmiştir, ayrıca kolay ayarlanabilen Ackermann ve dönüş ayarıları,mükemmel direksiyon hakimiyeti mümkün kılmıştır

HUDY Spring Steel (Hudy Yay Çeliği)TM gerdirmeleri (turnbuckle) sertleştirilerek aracın ön-arka, direksiyon sistemi ve servo koruma bağlantılarında maksimum dayanıklığı sağlayacak şekilde tasarlandı

Memransız, büyük hacimli, ayarlı kapaklı süspansiyonları sayesinde süspansiyon kol hareketleri tutarlı ve güvenilir kılınmıştır. Piston altına konan shimlerle downstop, o-ringlerle kol hareketleri ayarlanabilecektir

7075 T6 İsviçre alüminyum süspansiyonları, alt somunu ve ayarlı süspansiyon kapakları siyah kaplanmıştır

Hassas suspansiyon pistonları farklı sayıdaki piston delikleri ve çapları ile tutarlı süspansiyon ayarlarına yardımcı olmaktadır. Ayrıca kişisel ayar yapılabilecek boş pistonlarda mevcuttur

Süspansiyon şaftları çok özel çelik malzeme ile maksimum kesinlikte ve maksimum performansta çalışması sağlandı ayrıca ekstradan sertleştirerek ömrü uzatıldı

Yüksek hacimli süspansiyonlar için tasarlanan premium süspansiyon yayları, manuel olarak ölçüldü, secildi ve çift olarak eşleştirildi. Her çift eşit boy ve aynı tepkimeyi verecek şekilde ayarlanıp,k olay ayrıştırılabilmesi için, lazer ile değerleri üstlerine kazıldı

Farklı çeşitlerde bütün seri lineer ve kademe etkili süspansiyon yayları opsiyonları mevcuttur

Premium silikon yağlar laboratuarlarda test edilmis ve mümkün olan en yüksek tutarlılıkta ve kalite için kalibre edilmiştir

Ön ve arka denge çubukları özel yay çeliği malzemeden üretilmiştir. Aracın hem ön hemde arkasındaki diferensiyel kutularına monte edilmekte ve bağlantıları ile rahatlıkla ayarlanabilmektedir. Farklı çeşitlerdeki çubuklar hassas ayarlar için mevcutur. Yay değerleri kolay ayrıştırma için lazerle üzerine kazıldı.

22 adet yüksek hızlı, mavi kapaklı rulmanlar aracın yürüyen aksamı üzerinde maksimum verimli seri çalışma ve uzun ömür için sağlanması icin gress yağı alınarak Aero Shell Fluid 12 ile yağlandı

Kep,aerodinamik yüksek hız için XRAY tarafından dizayn edilmiştir. Bu dizayn birçok pist ortamında maksimum etkiye sahip olacaktır

Maksimum dayanıklılık için 6mm kalınlığında özel kompozit kep tutacak kuleler

Üst seviye yarış ortamı için 14mm hex ölçülü, özel dizayn aero-disk jantlar, çıkıntılı yüzey ile deformasyon azaltmak ve çarpışmalara karşı dirençli esnek malzeme ile yapılıldı

Aluminyum kilitli taker somunları

Çok kolay kurulum, ayar ve kullanım


Ayar Olanakları:

Tamamı ile ayarlanabilir ön ve arka suspansiyon geometrisi: kaster, kamber, topuk (toe), kick-up, anti-squat, yükseklik, sarkma(downstop), genişlik, ağırlık merkezi, teker arası

Yağ viskozitesi ile ayarlanabilir dişli diferensiyel sistemi

Ayarlanabilir debriyajlı dişli sistemi

Ayarlanabilir HUDY Yay Çeliği gerdirmeler(turnbuckle) (direksiyon, ön-arka bağlantı kolları)

Ön ve arkada çoklu süspansiyon montaj delikleri

Ayarlanabilir Ackermann ve direksiyon kolu

Ayarlanabilir ön ve arka denge çubuğu

Ağırlık dengesi için önceden delinmiş şase delikleri

XB4 Özellikler

Ölçüler
Sınıf:1/10 Elektirikli 4WD off-road aracı
Genişlik:Ayarlanabilir 245-250mm
Uzunluk:352 mm
Teker arası:Ayarlanabilir 279-281 mm
Genişlik:850 g
Kullanım Ağırlığı:1650 g
Şasi
Şasi:CNC-işlenmiş İsviçre 7075 T6 aluminyumu
Şasi tablası:Kompozit 1-parça
Ön üst şase:İşlenmiş lamine 2.0 karbon grafit
Süspansiyon
Salıncak:Ayarlanabilir Entegre Süspansiyon Sistemi (I.S.S.)
Arka Salıncak:Üstten ayarlanabilir alt salıncak
Ön Salıncak:Üstten ayarlanabilir, 9° kaster bloklu alt salıncak
Arka Bağlantılar:Kompozite 0° toe açısı 2 salıncak montaj ve 3 ağırlık merkezi ayar pozisyonu
Süspansiyon:Memransız büyük hacimli ve Delrin pistonlu
Süspansiyon Kuleleri:Ön-Arka ayarlanabilir montaj deliklli, işlenmiş 3.0mm lamine karbon grafit kule,
Aktarım Sistemi
Tip:4-Çeker şaft sistemi
Öncelik:Pinyon / spur
Teker şaft:HUDY Yay Çeliği™ CVD teker aksları
Orta şaft:HUDY Yay Çeliği™ Direkt Bağlantı Şaftları™
Diferensiyeller:Yalıtılmış, silikon yağlı 6 dişli diferensiyel kutusu
Orta(Slipper) Debriyaj:Ayarlanabilir
Rulmanlar:Lastik yalıtımlı, yüksek hızlı rulmanlar
Dişli Sistemi
Araç Oran:1:2.5
Diferensiyel pinyon:14T ön / arka
Diferensiyel taç dişli:35T ön / arka
Spur dişlisi:81T (84T opsiyonel)
Motor pinyon:Dahil değil
Geometri
Kamber:Adjustable front + rear
Ön Kaster:9° statik +7~11° şaside = 16°~20° toplam kaster aralığı
Opsiyonel 6°statik +7~11° şaside = 13°~17° toplam kaster aralığı
Toe-iç:Ön-arka ayarlanabilir
Downstops:Ön-arka ayarlanabilir
Ön kick-up:Ayarlanabilir 7° ~ 11°
Arka anti-squat:Ayarlanabilir 1° ~ 5°
Denge çubuğu:1.2mm ön / arka
Ackermann:Ayarlanabilir
Bump steer:Ayarlanabilir
Direksiyon:Merkezi 2 kollu direksiyon sistemi
Kep, Lastik, Jant & Diğerleri
Kep:XRAY XB4 kep
Lastikler:Dahil değil
Jantlar:XRAY Aerodisk 14mm bağlantılı Jant
Ayar Seçenekleri
Standard ayarlar:Kamber, toe-iç, kaster, araç genişlik, teker arası, kick-up, anti-squat, ağırlık merkezi, Ackermann, bump steer
Kurulum kitapcık:3D grafikli 40 sayfa renkli kitapcık
Ayar Kitapçığı:Dahiil değil, HUDY’nin çift renkli off road ayar kitapcısı internet sitemizden indirilebilir. i1/8 off-road araçları göstersede method ve ayar teorsi butun modern 1/10 ölçekli offroad araçlar için aynıdır.
Paket:Karton Kutu (Parcalar naylon poşetlerde)
Ek olarak dahil olanlarHUDY Grafit Gres, Silikon Yağlar, Yetki Sertifikası,Ayar Tablosu, Parça listesi ve detaylı diyagram, yapıştırmalar
Dahil Olmayan Aksamlar
Kumanda sistemi (kumanda-alıcı), direksiyon servosu, motor, pinyon dişlisi, LiPo pil, hız kontrol ünitesi (ESC), şarjer, lastikler, içlikler, çift taraflı bant, hızlı (CA) yapıştırıcı, rulman yağı, orta derece sıvı conta, somun anahtarları ve diğer aletler