New ロング&ワイドシャシー 安定性、上量バランスの向上
New エンジンポジション&パーツレイアウト 性能、効率、耐久性の向上
New サイドガード
New 燃料タンク フローティングストーンタイプフィルター採用
New ハイトルククラッチユニット
New ヘビーハイトルクフライホイール
New ハイトルククラッチシュー
New ハイトルククラッチスプリング
New 16度キャスターブロック 順応性の向上
New ステアリングブロック コーナリングスピードの向上
New アッカーマンポジション コーナリングスピードの向上
New HUDYターンバックル
New フロントダンパーステー Newロールセンターポジション
New リアダンパーステー
New ロングマフラーマウンティング
XRAYマルチフレックスシャシーテクノロジー採用
シャシーフレックスセッティングによるトラクション、安定性調整の容易さ
操縦のし易さ、安定性
テスト、経験で実証された構成パーツ
細部にまでこだわり抜いた設計
ビッグボアダンパー標準装備
ワンピースレシ-バーBOX
マルチレックスも考慮し、また燃料タンク等への防塵性も高めたサイドガード
ハイダウンフォースボディー
ダウンフォース、安定性を高めたリアウィング
信頼性が向上した駆動形
ドライブシャフトロックリング採用
ドライブシャフトラバーブーツ装備
前後12T/40Tの駆動系を採用
13Tクラッチベル、センターデフ46Tスパーギヤ
ダンパーストローク、ダウントラベル量の改良
強化ダンパーボールジョイント&ピボットボール
ブラックハードコートダンパーケース
ロアショックナットシャフト
ダンパーカラー サストラベル量の増加
高精度ダンパーピストン6,8,10穴 穴径数種類
ロングダンパーシャフト
ダンパーラバーブーツ
リアアップライト ロング&ショートアームポジション
リアサスアーム長可変機能
フロントサスアーム&5度キングピンステアリングブロック可変機能
ステアリングプレート 3アッカーマンポジション
高精度サーボセイバー
前後ブレース
軽量駆動系パーツ
リアウィングホルダー
リアボディマウント 2ボディマウントポジション
防塵用マジックテープ
センターデフマウント
高効率ゼロキングピンサスペンション
軽量、高強度ステアリングブロック ブッシュ成型済み
実証済みサスペンションパーツ&ジオメトリー
低重心、センターマス設計、
最良重量バランス設計(ジャンピング)
レーシングデザイン、高性能、高耐久性パーツ
HUDY製 超軽量、高精度駆動系パーツ HUDY
高精度ラバーシールドボールベアリング標準装備(24)
高精度センターデフ&HUDY製デフカップ
高制動スチールブレーキディスク
高制動スチールブレーキディスク
ハイグリップブレーキパッド
コンパクトステアリングブロック&軽量キャスターブロック
高強度サスペンションピボットピン
フロント&リアアンチロールバー標準装備
センターライズドエンジンポジション
ギヤボックス・ラビリンスダストカバー™
高密度エアフィルター&新設計ラバーエルボー
燃料タンク 容積調整可能機能
燃料チューブホルダー
高密性ワンピースタンクキャップ
XRAYプレミアムシリコンダンパーオイル
数々のタイトル、名誉を世界各国で獲得
スペック | |
---|---|
全長:: | 500mm |
シャシー全長:: | 402mm |
ホイールベース: | 320~332mm |
車幅: | 310mm |
車重: | 1950g |
車重(走行状態): | 3250g |
シャシー | |
シャシー: | アルミCNC スイス7075 T6 |
ラジオトレイ: | ワンピース |
センターデフマウント: | 樹脂製 |
ブレース:: | 前後樹脂製 |
サスペンション | |
サスペンション: | アジャスタブルサスペンション |
リアサスペンション | Hアーム アジャスタブルアッパーキャンバーリンク |
フロントサスペンション: | ゼロキングピンサスペンション |
リアアップライト: | 3ロールセンター&2アームポジション |
ダンパ: | ビッグボア、ダンパーピストン(各種) |
ダンパーステー | フロントカーボン4.0mm厚 リアカーボン3.5mm厚 |
駆動系 | |
駆動方式: | フルタイムシャフトドライブ4WD/センターデフ |
プライマリー: | スチールスパーギヤ/クラッチベル |
ドライブシャフト: | HUDY製 CVDドライブシャフト |
中央シャフト: | HUDY製 CVDドライブシャフト |
デフ: | 密閉式、6ギヤ、シリコンデフオイル充填 |
クラッチ: | アルミ3シュー |
ベアリング: | ラバーシールドボールベアリング |
ギヤ | |
ピニオン: | 前後12T |
デフ ギヤ: | 前後40T |
クラッチベル: | 13T |
スパーギヤ: | 46T |
ギヤ比(1次減速比): | 3.33:1 |
ギヤ比(2次減速比): | 11.79:1 |
ボディ、タイヤ、ホイール&その他 | |
ボディー: | XRAY XB9 ボディー ハイダウンホース |
Tires: | 別売 |
Wheels: | 別売、17mmハブ |
燃料タンク: | 123cc、容積調整可、タンクキャップ、フィルター |
調整箇所 | |
本調整: | キャスター、キャンバー、トー角、ホイールベース、スキッド、ロールセンター、アッカーマン、アンチスクワット、車幅、バンプステアー、マルチフレックス、車重バランス |
走行、組み立てに必要なもの | |
RC装置(送受信機、サーボ)、 ボディー、受信機バッテリー、タイヤ、インナー、ホイール、エンジン、エンジン始動用具一式。ポリカーボネイトボディ用塗料、 組み立て工具(ニッパー、ラジオペンチ、はさみ等)、瞬間接着剤等 |