Özellikler

2015 Yeni

Yeni şasi

Yani alüminyum differensiyel tutucular

Yeni alüminyum arka 2-vites şaft tutacakları

Yeni alüminyum orta şaft tutacağı

Yeni alüminyum üst kapaklar

Yeni alüminyum salıncak tutucular

Yeni alüminyum ön üst kol tutacaği

Yeni ön üst kol

Yeni direksiyon blokları

Yeni geliştirilmiş caster ayarlama aralığı

Yeni geliştirilmiş bump steer ayarlanma aralığı

Yeni arka tutucular

Yeni alıcı plakası

Yeni alıcı plakası esneklik sistemi

Yeni alıcı esnekliği esneklik ayar burçları

Yeni arka sertleştirici bağlantı

Yeni grafit şok kuleleri

Yeni grafit yuvarlanma-merkezi köprüsü

Yeni ön & arka rulmanlı denge çubuğu montaj sistemi

Yeni arka denge çubuğu ayar sistemi

yeni arka denge çubuğu teli

Yeni fren kam postu

Yeni compozit ön tampon üst tutucu



Genel

Martin Hudy tarafından geliştirildi ve tasarlandı. Avrupanın en sofistike model araba üretim tesislerinde, XRAY Fabrikasında üretildi.

Saf yarış tasarımı, en seçkin kalite, en yüksek performans

Süreçte seçkin, özel ve son teknoloji ürünü malzeme kullanıldı

Eşsiz, super güçlü kompozit materiyaller XRAYin kendine has sır karışım formülü ile üretilen salıncak ve aktarım sistemi parçaları

Düşük ağırlık merkezli araç platforumu

Opsiyonel 1-parça motor montaj sistemi ile eşsiz ve devrimci şasi esneklik ayarı

Kolay ulaşılabilinir aktarım sistemi parçaları, kolay bakım yapılır ve ayarlanır



ŞASİ

Direksiyon karakterisiğini geliştirilmek için yeni alüminyum diferensiyel yuvaları yeniden tasarlandı

Yeniden tasarlanmış ve yerleştirilmiş orta şaft tutucu, negative esneklik etkisi giderilmek için dahili eksoz montaj sistemi

CNC- işlenmiş 7075 T6 İsviçre alüminumu super dar tasarım

Düz şasi ve havşa yuvalı tuturucular

Optiyonel olarak grafit güçlendirici parçalar ve denge ağırlıkları.

Merkezi, yakıt tankı altında,alçağa takılan kolay ulaşılan alıcı pil paketi.; mikro-ölçülerdeki alıcı pilleri ile yakıt tankı dahada aşşağı indirilebilinir.

Şasiyi güçlendirmek için opsiyonel- grafit pil kapağı.

CNC-işlenmiş 2.5 mm grafit alıcı plakası

Alıcı plakası Multi-Flex™ ayarlanabilmesi şasenin esnekliğini sabit yada esnek olarak burçlar vasıtası ile ayarlanabilmesini sağlıyor

Servo koruyucu bölgesindeki burçlar ile yeni alıcı plakası Multi-Flex™ ayarlarını çok hassas şekilde ayarlayabilme

Alçak profilli merkezi 75cc yakıt tankı hypertonic kapak ve taş-tipli filtreye sahiptir. Özellikle geliştirilmiş bölmeleri ile daha verimli yakıt ve eksoz gazı emilimi

Yakıt tankı basın kapağı 1 parça yapılmışve hem yalıtım hemde mükemmel uygunluktadır

Yakıt tankı etrafında artırılan boşluk yakıtın tank içinde daha rahat hareket etmesine imkan vermektedir

Yeni süper hafif alüminyum diferensiyel yuvaları ana omuga olarak tasarlandı. Hassas-mühendislik süspansiyon geometrisi ve şasi esnekliği ve bütün parçalara kolay ulaşım sunmaktadır

Yeni alüminyum diferensiyel yuvaları yeni rulmanlı denge çubuk montaj sistemini taşır.

Süper hafif alüminyum salıncak tutucuları, daha üstün süspansiyon geometrisi ve şasi esnekliği, salıncakların kolay montajı

Yeniden tasarlanan alüminyum üst kol tutucular, mümkün olan en iyi ön esnekliği ve daha fazla kaster ayar olasılıkları sunarak daha iyi dönüş karakterisiği sergiler

Üst diferensiyel yuva kapaklarına entegre ön ve arka kayış gergileri

Yeni alüminyum arka difreensiyel uva kapakları ekstra yuvarlanma merkezi ayarlarına sahiptir.

Eşsiz hafif alıcı kutusu, temiz tasarımı ve alıcı ve opsiyonel aç-kapa düğmesini içermektedir

Araç tutucusu, yakıt tankı açılışına uygun göze sahiptir. Rahat ve güvenli yakıt ikmaline imkan sağlamaktadır

Arka süspansiyonla alıcı plakasını bağlayan yeni esneklik ayar linki



MOTOR & DEBRIİYAJ

2 parçalı hızlı yerleştirilebilinir 2- Parçalı alüminyum motor montaj ayakları, sabit motor pozisyonu ile kolay motor montajı ve dişli aralık ayarı yapılmasını sağlar

Opsiyonel olarak bulunan Multi-Flex™ 1-parça motor montaj sistemi hızlı ve kolay motor değişimini, dişli aralık ayarını ve şasi esneklik ayarını sağlar

Kolay ayarlanabiliniz 3-

Kolay-ayarlanabilir 3lü balata XCA (XRAY Centrifugal-Axial) debriyajı, seri ve hızlı kalkışı sağlamakta ve debriyaj balatasının ömürünü artırmaktadır

7075 T6 İsviçre alüminyumundan sertleştirilmiş volan

Maksimum ömür ve dayanıklılık için debriyajı debriyaj çan, somun, volan somunu ve Hudy Yay Çelik™inden üretilmişir

Sertleştirilmiş volan, debriyaj diski ve yay yuvası 7075 T6 İsviçre alüminyumundan

Debriyaj çanı ve pinyon dişli yapısı super hassas montaj sağlamaktadır

7075 T6 İsviçre alüminyumundan işlenmiş pinyon dişlileri tek tek işlenmiş dişleri ve hassas dişli üretim makinesinde yapıldı ve maksimum ömür için sertleştirildiler

Carbide axial kavrama rulamanı ve dayanıklı yayı dahil



FRENLER

Güçlü, verimli fren sistemi

Lazer-Kesim, hassas düzlükte, havalandırmalı çelik fren diskleri ile doğru ve yalpasız dönüş

Özel yapıştırılmış, yüksek tutunmalı balatalar ısıya dayanıklı ve kaymasız fren imkanı

Yüksek tutunan Ferodo™ fren balataları

Lazer kesim çelik fren balata arkası plakalar

Yeni CNC-işlenmiş rulmanlı çelik fren mili, super akıcı ve hassas fren kontrolü



AKTARIM SİSTEMİ

Dünyanın en güçük ve en verimli 1/10 yol aracı aktarım sistemi

Ultra seri, düşük dönen ağırlıklı yüksek verimli kayıs/kasnak aktarım sistemi

HUDY Yay Çeliği™ aktarım parçalarında yaygın kullanımı ile en yüksek perfromans ve karşılaştırılamaz ömür…

Küçük ve hafif diferensiyelleri ile aktarım sisteminde verimlilik

Super- seri, kaymaz, dayanıklı dişli diferensiyeller farklı yağlar ile kolay ayarlanabilinir

Kilitli diferensiyel ataptörü diferensiyeli kilitli diferensiyele çevirmektedir.

Diferensiyel bağlantıları HUDY Yay Çeliğinden™ maksimum hassasiyet için özel olarak işlenmiştir

Kolay ulaşılabilinen diferensiyel, ön diferensiyele 6 vida, arka diferensiyele 4 vida sökerek ulaşılabilinir

Yüksek performans HUDY Yay Çeliği™ ön CVD kullanım şaftları

Arka top başlı- HUDY yay çeliğil™ kullanım şaftları ve geliştirilmiş arka jant aksları

PUR® işlenmiş yüksek verimli, düşük sürtünme ve tam tutarlı kayışlar

Kasnaklar üzün ömür için, sürtünmesiz kompozit materyalden üretilmiştir

Komple yüksek süratli, mavi yalıtımlı rulmanlar, hafif yağlanarak maksimum verimlilik için tek tek kontrol edilmiş ve seçilmiş ve Aero Shell Fluid 12™ ile maksimum verimlilik için hafifçe yağlanmıştır

Daha buyük rulman cerçeveli ana rulmanlar daha seri ve verimli çalışmayı en ekstrem ortamlarda bile mümkün kılmaktadır.

CNC-işlenmliş ultra hafif aks altıgenleri siyah kaplanmış ve 7075 T6 İsviçre alüminumundan üretilmiştir. Opsiyonel farklı offsetlerdeki altıgenler aracın genişliğini ayarlamak için mevcuttur

Grafit plaka üzerinde ayarlanabilir yan kayış gergisi daha fazla güvenlik için burçlar ile desteklendi



2-VİTES AKTARIM

Belirgin geliştirilmişi 2 viteş diferensiyel sistemi düşük hızlarda ve hızlanmada daha güçlü, ve daha hafif dönen ağırılığa sahip

Küçük ve hafif dişli yaşıyıcı, alüminyum aksamlar ve 1-yön rulman

Hassasiyetle üretilmiş super seri orta şaft, özellikle 2 vites için HUDY şaft çeliğinden, özellikle ısı uygulanarak güçlendirilmiş ve ömrü uzatılmıştır

Yüksek kaliteli Alman Tek yön rulmanı elle işlenmiş ve maksimum tutarlılık ve güçte çalışması sağlanmıştır

2 vites spur dişlisi adaptörü 7075 T6 İsviçre alüminyumundan daha dengeli tek yön rulman yerleşimi ve yaplasız, mükemmel yerleşim için CNC de işlenmiştir

Dünyanın en hassas, sessiz ve dğru çalışan spur dişlileri çok özel kompozit karışımdan yapılmıştır

2-vites adaptörü sertleştirilmiş çelikten üretilmiştir



SALINCAK SİSTEMİ

Gelişmiş salıncak geometrisi yüksek rekabetçi yarış ortamları için optimize edilmiştir

Yeni modifiye edilmiş direksiyon blokları grafit Ackermann plakalarını kullanabilmektedir, bu sayede daha cok Ackerman ve Bump-steer ayarı yapılabilmektedir

Yeni Modifiye edilmiş direksiyon blokları gelişmiş dönüş için opsiyonel grafit Aero disklere izin vermektedir,

Yeni modifiiye arka bağlantılar, daha iyi tutunma ve stabilite sağlayan, opisyonel aero disklerin takılmasını sağlar

Hafif ve dayanıklı salıncak parçaları XRAY’e özel kompzit karışımdan hazırlanmaktadır, Her parça o parcanın ihtiyacı olan özel formülasyonla en yüksek teknolojili kompozit karışımla üretildi

Yüksek mukavemetli çelik askı pimi rahat salıncak hareketi için parlatılmıştır

Tamamı ile ayarlanabilir salıncak sistemi I.S.S. (Integrated Suspension Settings™)

Üst ve alt difrensiyel eksantrik burçlar ile salıncak sistemi komple ayarlanabilinir.

Küçük sert direksiyon blokları özel bir kompozit kaışımla 0° kingpim ile üretilmiştir (+1°kingpimli direksiyon blokları opsiyonel olarak mevcuttur)

Ön denge cubuk sistemleri sunulmaktadır: tel veya bıçak tipi (ikiside dahildir)

Opsiyonel arka veön denge cubuk telleri ince ayar için mevcuttur

Yeni tasarlanmıs rulmanlı denge çubuğu sistemi

Yeni kolay arka denge çubuğu ayarlayabilme

Kücük, dayanıklı arka taşıyıcılar iki kolay ayarlanabilir yuvarlanma merkezine sahiptir

Premium Hudy Yay Çeliği ™ ayarlanabilir sert gerdirmeler

Top şekilli pimler özellikle sertleştirilmiş ve sert kazalarda bile ömrü uzatılmıştır, opsiyonel olarak hafif alüminyum ve titanyum top başlı bağlantılar mevcuttur

Güçlü M10 kompizt somunlar mimumun ağırlık ve seri pivot top hareketini sağlamaktadır



DİREKSİYON

Merkezi süper hassas seri çalışan servo koruyucu

Ayarlanabilir yay gergili

Kolay ayarlanabilir Ackermann pozisyonları

Yeni modifiye direksiyon blokları hem Ackermann hemde bum steer ayar secenekleri ile geliştirilmiş dönüş karakteri sağlar



AMORTİSÖRLER

Yeniden tasarlanmış amortisörler daha geliştirilmiş tutunma ve dönüş kabiliyeti, optimize yukarı va aşşağı hareket

Amortisör pistonları 2-ve 3-delik tasarımlı ve 1.0/1.1/1.2mm deliklere sahip özellikle Delrin™ malzemeden ekstrem yuvarlaklık ve seri süspansiyon etkisi için

CNC-İşlenmiş hazneler 7075 T6 İsvicre alüminumundan hassas yükseklik ayarı imkanı sunmaktadır

Düşük profilli iç memranlar seri çalışma ve hassas yaylanma sunar

Özel sertleştirilmiş saftla maksimum gücü sağlar

XRAY tarafından geliştirilmiş ve üretilmiş üst sevye yarış süspansiyon yayları elle seçilmiş maksimum tutarlılıkta eşit boyda ve eşit süspansiyon tepkimesini verir

Yeni tasarlanmış kompakt ön ve arka CNC işlenmiş seçkin 3.0mm grafit amortisör kuleleri



KEP VE JANTLAR

Ota Kep montaj ayağı (Alıcı plakası üzerinde), kepin yakıt ikmali sırasında deforme olmasın engeller ve yüksek süratli köşelerde stabiliteyi sağlar.

Ön üst ve alt kompozit tampon özel komozit malzemeden sert darbelere dirençli olacak şekilde üretilmiştir

Yeni kompozit üst tampon tutucular yeni alüminyum diferensiyel yuvalarına gore yeniden tasarlandı

Kompakt ön tampon, hafif ve dirençli köpükten yapılmıştır

Kalın 6mm kep tutucu kuleler sert kazalarda ve taklalarda bile sağlamdır



KURULUM VE DESTEK

Premium 3D tamamı renkli kurulum kitapçığı ve destek sayfalarI

Dünyanın çok çeşitli pistlerinde oluşturulan binlerce sanal online setup bilgi bankası

Premium, benzersiz XRAY's canlı desteği



AYAR SEÇENEKLERİ

Komple ayarlanabilir ön ve arka salıncak geometrisi: kaster, kamber, topuk, anti-dive, anti-squat, yükseklik, sarkma, genişlik, yuvarlanma merkezi

Opsiyonel XRAY Multi-Flex Teknolojisi™ kolay ve hızlı şasi ve alıcı plakası esneklik ayarı

Ayarlanabilir ön ve arka yuvarlanma merkezi

Diferensiyel yuvaları vasıtası ile ayarlanabilir kayış gergisi

Ayarlanabilir HUDY Yay Çeliği™ gerdirmeler (direksiyon, ön & arka üst bağlantıları)

Ayarlanabilir Ackermann pozisyonları

Ön ve arkada birden çok süspansiyon montaj lokasyonu

Ayarlanabilir ön ve arka denge çubuğu (arka opsiyonel)



Bütün özellikler haber verilmeden değiştirilebilir. Üretim öncesi protatip gösterilmektedir ve final özellikler kısmi olarak fark edebilir. Bazı resimlerde Opsiyonel parçalar gösterilmiş olabilir. Bütün opsiyonel parçalar kite dahil değildir ve ayrıca satın alınmalıdırlar. Bazı alüminyum parçalar kitten kite değişebilir ve turuncu-gümüş veya siyah olrak bulunabilir. Bazı yedek yada opsiyon parçalar şu anda turuncu,gümüş yada siyah olarak temin edilemeyebilinir

NT1'15 Specs:

Ölçüler
Sınıf:1/10 nitro yol arabası
Kepsiz uzunluk:381 mm
Şasi uzunluk:341 mm
Teker arası:258~260 mm
Genişlik:ayarlanabilir 197~200 mm
Ağırlık:945 g
Kullanıma hazır ağırlık:1630 g
Şasi:
Şasi:CNC-işlenmiş 3mm 7075 T6 İsviçre Alüminyumu
Amortisör Kuleleri:Lamine karbon grafit (ön 2,5mm arka 3,0mm) çeşitli amortisör montaj ve kamber yuvarlanma merkezi pozisyonları
Alıcı tablası:Işlenmiş lamine karbon grafit 2.5mm
Aktarım:
Tip:3lü kayış,4WD
Final kulanım oranı(FDR):2-vites: 1. 7.56; 2ci 5.27 (at 1:1 kullanım)
Ön diferensiyel:Yalıtılmıi, silikon doldurulmuş dişli dif
Arka diferensiyel:Yalıtılmıi, silikon doldurulmuş dişli dif
Sürüş aks:ön CVD aktarım şaftları - Hudy Yay Çeliği™
arka top başlı şaft - Hudy Yay Çeliği™ Salıncak:pivot top salıncak
Amortisörler:Işlenmiş alüminyum, yağ doldurulmuş, yaylı amortisörler kısaltılarak daha iyi salıncak hareketi
Pinyon dişlisi (standart):Sertkaplamalıalü 1.: 16T ; 2.: 21T
Spur dişlisi(standart):döküm kompozit 1.: 59T ; 2.: 54T
Salıncaklar:standart
Ayarlanabilirlik:
Yükseklik:ayarlanabilir ön +arka
Kamber:ayarlanabilir ön +arka
Kaster:ayarlanabilir ön
Topuk:ayarlanabilir ön +arka
Sarkma:ayarlanabilir ön +arka
Yuvarlanma merkezi:ayarlanabilir ön +arka
Ackermann:ayarlanabilir ön
Ön denge çubukları:serbest seçim – ayarlanabilir bıçak stili yada tel stili 2.6mm
Arka denge çubuğu:tel stili 2.0mm
Ekipman:
Jantlar:dahil değil
Talimatlar:tamamı renkli 3D grafikli kurulum kitapçığı(48sayfa)
Ayar kitabı:2-renkli Set-Up Book (39sayfa)-dahil değildir internetten indirilebilinir
Paketleme:naylon ambalajlı parçalar karton kutuda
Ek olarak dahil:Sertifika, parka listesi&şema, yapıştırmalar
Dahil olmayanlar:Kumanda sistemi(verici ve alıcı), kişisel okuyucu, direksiyon&gaz servosu, motor, eksoz ve manifold, çalıştırıcı ve pil paketi, alıcı pili, buji ısıtıcı, şarjer, 1/10-ölçekli kep (200 mm), jantlar & lastikler, Lexan® boya, model araç yakıtı(nitromethan), bant, filter ve yağı, yapışturucu, rulman yağı, orta-derece(mavi) sıvı conta, lastik düzeltici, aletler