Chassisplatte

Revolutionäre + einzigartige Chassiskonstruktion

Erstes 1:10 Offroad 2WD Chassis mit Multi-Flex Technology™

Das aus Schweizer 7075 T6 Aluminium gefräste Chassiselement verleiht Stabilität und Steifigkeit, bei gleichzeitig möglicher Torsion um die Längsachse

Die sorgfältig konstruierte Chassisplatte aus Kunststoff absorbiert Vibrationen und arbeitet mit der Multi-Flex Technology™, um eine unabhängige Einstellung des Flexverhaltens zwischen Vorder- und Hinterachse zu ermöglichen

Das Oberdeck besteht aus einem Kohlefaserteil und einer mit Hilfe einer Buchse verbundenen vorderen Strebe aus Aluminium

Die vorderen, mittleren und hinteren Lagerböcke des Antriebs sind mit dem Chassiselement aus Kunststoff verbunden

Sehr einfacher und schneller Zugriff auf das Differenzial

Längs- und Querverstrebungen

Integrierter, fest eingestellter vorderer Nachlaufwinkel von 25°

Durchdachte Anordnung für eine optimale Gewichtsverteilung und Balance auf Teppich- und Kunstrasenbahnen

Intelligente + innovative Motorhalterung mit exzentrischer Befestigungsplatte für eine sichere Montage, sowie eine schnelle und einfache Einstellung des Zahnflankenspiels

Kunststoffbügel zur Akkubefestigung

Aus 3mm dickem Kohlefasermaterial CNC-gefräste Dämpferbrücken mit variablen Dämpferpositionen

Positionen zur Befestigung optionaler Zusatzgewichte

Stabile, 6mm dicke Karosseriebefestigungsbolzen

Aufhängung

ISS™ Aufhängungshalter für eine schnelle und einfache Einstellung der Fahrwerksgeometrie

Vollständiges Set aus Schweizer 7075 T6 Aluminium gefräster Exzenterbuchsen im Lieferumfang

Die Querlenker werden für eine perfekte Balance zwischen Haltbarkeit und Leistungsfähigkeit aus einer exklusiven Kunststoffmischung hergestellt

CNC-gefräste SFA™ Versteifungen aus Kohlefaser für eine einfache und schnelle Einstellung des Flexverhaltens (optional)

Einstellmöglichkeit des Radstands zur Anpassung der der Gewichtsverteilung, oder zum Verkürzen, bzw. Verlängern des Radstands

Aus einer leichten und robusten Kunststoffmischung hergestellte Nachlaufböcke mit voreingestelltem Nachlaufwinkel von 6°

Kleine und haltbare, für maximale Haltbarkeit aus einer speziellen Kunststoffmischung hergestellte vordere Achsschenkel

Kompakte und robuste hintere Achsschenkel mit mehreren Positionen für das obere und untere Rollzentrum

Aus Spezialstahl hergestellte, vorne und hinten verwendbare Stabilisatoren

Antriebsstrang

2WD-Antrieb mit Kardanwellen und internem Untersetzungsverhältnis von 1:2,5

Aus HUDY Spring Steel™ und dem extrem effizienten SLS-Material hergestellte zentrale Rutschkupplung, die eine einfache und schnelle Anpassung der Kraftübertragung vom Motor zum Antriebsstrang ermöglicht

Die weltweit dünnsten und dennoch haltbarsten bei Elektro-Offroad-Fahrzeugen eingesetzten Antriebswellen werden aus dem weltbekannten HUDY Spring Steel™ hergestellt

Die Antriebswellen besitzen einen Sicherungsring aus Kunststoff, der für einen festen Sitz des Montagestifts sorgt

Die Antriebswellen werden mit dem firmeneigenen Härteverfahren gehärtet, so dass eine unschlagbare Lebensdauer und Haltbarkeit erreicht wird

Präzisionsgespritztes, leichtes und robustes Hauptzahnrad mit 81Z

Die leichten, aus Schweizer 7075 T6 Aluminium CNC-gefrästen 14mm Sechskantmitnehmer verfügen über eine schwarze Schutzschicht

Vollständiger Satz bestehend aus 18 mit blauen Dichtkappen versehenen Kugellagern, die entfettet und mit Aero Shell® Fluid 12 geölt wurden

Differenzial

Extrem geschmeidig laufendes, sowie wartungsfreies und für die meisten Streckentypen geeignetes Kegelraddifferenzial aus Kunststoff

Sperrwirkung der Differenziale einstellbar über Ölviskositäten

Die extrem leichten Diffausgänge werden aus HUDY Spring Steel™ hergestellt und für eine höhere Lebensdauer und Zuverlässigkeit gehärtet

Optional erhältliches, von außen einstellbares Kugeldifferenzial für Strecken mit wenig Haftung

Lenkung

Die Doppelarmlenkung funktioniert einfach aber effektiv

Einfach einstellbarer, integrierter Servosaver

Einfache und schnelle Einstellung von Ackermann und BumpSteer

Stossdämpfer

Die großvolumigen Stossdämpfer ohne Membrane ermöglichen eine einfache Montage und eine gleichmäßige Einstellung des Rebounds

Einstellbarer Ein- und Ausfederweg

Die für maximale Stabilität aus Schweizer 7075 T6 Aluminium CNC-gefrästen Dämpferzylinder, unteren Verschlussmuttern und Entlüftungskappen sind für zusätzliche Haltbarkeit harteloxiert

Präzisionsgespritzte Dämpferkolben aus Delrin™

Aus Spezialstahl hergestellte Kolbenstangen, die für eine geschmeidige Funktion von Hand präzisionsgeschliffen und für eine erhöhte Lebensdauer zusätzlich gehärtet werden

Die SLP-Stossdämpfer aus Aluminium wurden zur Erreichung maximaler Stabilität unter allen Streckenbedingungen und gleichzeitig reduzierter Kippneigung bei hoher Haftung um mehr als 7mm verkürzt

Die Fahrwerksfedern wurden passend zu den neuen großvolumigen Dämpfern entwickelt und sind in linearer oder progressiver Ausführung erhältlich

Die Fahrwerksfedern werden für maximale Präzision, sowie identische Länge und Dämpfungseigenschaften von Hand selektiert und für eine einfache Identifikation lasergraviert

Die hochwertigen Silikonöle für die Stossdämpfer werden nach dem CST-Industriestandard speziell für XRAY hergestellt

Flügel, Karosserie + Räder

Die leistungsfähige, aus hochwertigem Lexanmaterial hergestellte DMX-Karosserie verfügt über ein extrem flaches Profil und wurde von XRAY speziell mit dem Ziel einer perfekten Passform und eines optimalen Abtriebs entwickelt

Der elegante und effektive, aus widerstandsfähigem Lexanmaterial hergestellte Heckflügel harmoniert perfekt mit der DMX-Karosserie

Die eigens für den XB4 entwickelten Felgen eignen sich perfekt für den Wettbewerbseinsatz und verfügen über eine aerodynamische Form und besondere Verstärkungsrippen

Zusammenbau, Einstellung & Support

Hochwertige und kpl. farbige 3D-Bauanleitung & zusätzliche Infoblätter

Für ein vollständiges Verständnis aller Einstellmöglichkeiten empfehlen wir Ihnen das legendäre HUDY-Setup-Buch (exklusiv zum Download verfügbar unter www.hudy.net), welches auf über 50 Seiten viele hochqualitative Bilder und einfach zu verstehende Erklärungen zur Einstellung von RC-Cars bietet

Exklusive virtuelle Online-Setup-Datenbank mit tausenden von Setup-Sheets für Rennstrecken auf der ganzen Welt

Erstklassiger und unerreichter XRAY-Online-Support

Einstellmöglichkeiten:

Vordere und hintere Aufhängungsgeometrie vollständig einstellbar: Nachlauf, Sturz, Spur, KickUp, AntiSquat, Bodenfreiheit, Ausfederweg, Spurbreite, Rollzentren, Radstand

Multi-Flex Technology™

ISS™ Aufhängungshalter und gefräste Einsätze

SFA™ Kohlefaserplatten zur Anpassung des Flexverhaltens der Aufhängung

Sperrwirkung der Differenziale einstellbar über Ölviskositäten

Einstellung des oberen und unteren Rollzentrums an Vorder- und Hinterachse

Einstellbare HUDY-Spurstangen aus Aluminium (Lenkung, vordere & hintere Verbindungsstreben)

Verschiedene obere und untere Stossdämpfer-Montagepunkte vorne und hinten

Einstellbarer Ackermann und Bumpsteer

Einstellbarer vorderer und hinterer Stabilisator

Chassis vorgebohrt zur Montage von Gewichten zur Anpassung der Gewichtsverteilung