rx8

Rüyalarım sıklıkla zorluklar, dönüşler ve zaferlerle doluydu. Böyle bir yarış makinesi peşimdeki gerçek tutku ve vizyonla körüklendi…bir rüya gerçek oldu; RX8. Xray; RC arabaları içindeki her araç gibi stabil, Xray ideallerini, felsefesini ve yarışma mükemmeliyeti ile sahnede yerini alıyor.

Çocukluğumdan beri gelen tutkum ve 37 yıllık mühendislik ustalığımla, RX8 birtek amaç için üretildi; Xray işçiliğinin ve sofistike mühendisliğinin net bir temsilcisidir. Bu rüyayı gerçekleştirmek için Xray’in bütün imkanlarını kullandım, konsept & dizayn, sanal ortamda araştırma geliştirme, fiziksel oluşum, titiz ayrınltılı testler sonucunda RX8 heycanla bekleyen dünyanın kollarına sunuldu. Xray ailesine katılan RX8 yarışçıların kalbini ve beynini kazanmaya ve Kazanma çemberine getirmeye hazırdır.

Dipl. Eng. Juraj Hudy
XRAY tasarım şefi
RX8 in gelişimini üstüme almak benim için ciddi bir meydan okuma ancak aynı zamanda hem fırsat hemde tatmin demekti. RX8’in ilk yılları çok heycanlı ve ayrıca aralarında Amerikan şampiyonlugu dahil bir çok ulusal başarılarla geçti. XRAY yol araçları yarış takımı ve AR&GE ekibi fantastik bir işe imza attılar. Size yeni versiyon RX8 i sunmaktan dolayı gurur duyuyorum.

XRAY’de ne gelişim ne de mükkemmei arayış durur. Yeni versiyon RX8, zaten başarılı olan bir araçın daha güvenilir, artırılmış performans ve kontrol yenilenmesini beraberinde getirmektedir.

Martin Hudy
XRAY RX8 platform tasarımcısı

Konsept.

RX8 tipik bir XRAY aracı- üst sınıf, profesyonel, rekabetci yarış aracı olarak yarışcıların taleplerine gore en ufak detayı bile atlamadan tasarlanmış ve geliştirilmiştir. Üst kalite Avrupa hammaddeleri en kaliteli İsvicre ve Alman makineleri ile işlendi buna ilaveten premium servis ve desteği ile RX8 tipik bir XRAY, lüks bir şahaser.

Seri akan çizgiler, ayırıcı tasarım, hafif platforum da şekillendi- gücün ifadesi, dramatik stil, üstün teknoloji, saf lüks ve performans. XRAY vazgeçilmez tasarım felsefesi ile bir araya gelen en iyi nitro yol aracını yaratma arzuzusu. RX8 eşsiz XRAY karakteri, işçiliğin zirvesi, en ufak detaya bile en yüksek ilgi ve en kaliteli malzemeden üretilmiştir. Kazanmanın vazgeçilmez olduğu yarışçılar için doğru cevap: RX8

Eşsiz yarış tutkusunun ifadesi. Performans sanatı. RX8

Yeni Yakıt Tankı.

Yakıt tank komple olarak yeniden dizayn edimiştir. Tank içine eklenen ek bariyerler sayesinde yakıtın herzaman depo çıkışında olması sağlandı. Böylelikle makine, uzun ve hızlı köşelerde bile yakıt ihtiyacını sağlayabilmekte ve herzaman stabil performans sağlanmaktadır.

125cc yakıt tanki aracın tam ortasında, hypertonik kapağa ve iç taş tipi filtreye sahiptir. Eşsiz düşük profilli dizayn yakıt tankının mümkün olan en alçak seviyeye oturmasını sağlamaktadır.Lastik montaj parçalar sayesinde titreşimi azalmaktadır. Yakıt tankı özel kompozit karışımdan üretilmiş ve her koşulda güclü ve sağlam olması garantiye alınmıştır.Yakıt tanki parçaları özel robot sistemi ile yapıştırılmıştır ve maksimum kesinlikle ve hassasiyetle ısıtılıp yapışması sağanmıştır.

Yeni Alçak Profilli (LP) Süspansiyonlar.

RX8 süspansiyonları komple olarak yeniden tasarlandı. Yeni LP süspansiyonlar nerdeyse T4 aracla komple uyumludur. Sadece süspansiyon haznesi, süspansiyon şaftları, süspansiyon bağlantıları ve yayları farklıdır ve nitro on-road araç için modifiye edilmiştir. RX8 süspansiyonlar nerdeyse NT1 2013 araçla komple uyumludur. Sadece süspansiyon bağlantıları ve yay sertlikleri farklıdır.

Yeni LP süspansiyonlar daha alçak ağırlık merkezi oluşturarak stabiliteyi artırmak için geliştirilmiştir.
Yeni LP süspansiyonlar ile RX8 daha düz ve özellikle şikanlarda daha kolay kullanım sağlamaktadır. Tutunma taklalarına karşı daha dirençli ve virajlarda daha yüksek süratle tutunan bir araçtır
Süspansiyon şaftları özellikle sertleştirilerek daha dayanıklı ve daha uzun kullanım ömrü sunmaktadır.

Yeni alçak profilli(LP) süspansiyonlar için yeni pistonlar tasarlandı ve üretildi
Piston setleri 3 ve 4 delikli ve 1.0, 1.1, and 1.2mm çaptaki deliklere sahiptir. Pistonlar çok özel metodlar ile DELRIN malzemeden üterilmiştir. Mükemmel yuvarlaklık ve maksimum sertlik ve dayanıklılığı garanti altına almaktadır
Süspansiyon hazneleri CNC-işlenmiş en iyi kalite 7075 T6 İsviçre alüminyumundan üretilmiş ve sağlamlık için sertleştirilmiştir.

Süspasiyon hazneleri kısaltılmış ancak daha geniş çaplı olarak üretilmiştir ve daha önceki modellerdeki RX8 lere aynı hacimde yağ almaktadır.
Hem ön hemde arka süspansiyonlar altta top bağlantı sistemi ile monte edilmektedir. Bu sayede rahat hareket eden süspansiyonlar daha çok tutunma sunmaktadır.




Yuvası işlenmis süspansiyon hazneleri çabuk ve kolay araç yüksekliği ayarlanmasına imkan vermektedir Süspansionlar dar profilli memran ile gelmektedirler ve bu sayede süper seri ve hassas çalışmaya imkan vermektedir

Yeni Süspansiyon Yayları(3S).

Yeni 3s yaylar özellikle LP süspansiyonlara uyum için tasarlanmıştır. Ve arka yaylar önceki RX8 yaylarından 4mm daha kısadır.

RX8 önde C7.5 Yayları ile gelmektedir bu sayede maksimum stabilte ve dönüş sağlanmaktadır. Arkadaki C5.0 yayları yine maksimum tutunma ve viraj hızı sağlamaktadır.

Ön ve Arka yaylar aynı boydadır bu sayede viraj içi süratlenme sağlandı.

3S yayları diğer bütün XRAY yayları gibi manuel olarak ölçüldü, seçildi ve eşleştirildi. Bu yapılırken her ikisinin hassas, aynı uzunlukta ve eşit tepkime vermesi sağlandı,

XRAY 3S SPRING-SET ( 2 pcs ) Front = Rear

Yeni Süspaniyon Kuleleri.

LP süspansiyonların etkisini maksimize etmek için hem ön hemde arka kuleler komple olarak yeniden tasarlandı ve 2.5mm arkada, 5mm önde alçaltılarak ağırlık merkezini olabilecek en düşük seviyeye gelmesi sağlandı. 2.5mm en iyi grafit materyalden işlenen süspansiyon kuleleri daha küçük, hafif, daha kompakt ve bir çok şiddetli testten sonra yarış için tasarlanmış ve gazdaki direksiyon yeteneğini artırmıştır.

Ters Debriyaj Seti

Yeni ters debriyaj tasarımı aracın daha seri ve hızlı kalkışını sağlar bunun yanında debriyaj balatalarının kullanım ömrü artar.

Kolay-ayarlanabilir 3lü balata XCA (XRAY Centrifugal-Axial) debriyajı debriyaj çan, somun, volan somunu ve Hudy Yay Çeliğinden yapılmıi rulman yakası, sert kaplanmıs volani debriyaj diski ve 7075 T6 İsviçre alüminyumundan yapılmış yay yuvasından oluşmaktadır.

Debriyaj boşluk ayarlarının kolay yapılabilmesi için debriyaj çanının iç şekli ve debriyaj somunu yeninden tasarlandı.

Yeni Ultra Stabil debriyaj çanı 348540 konik debriyaj yay seti ile benzer özellikleri taşımaktadır. Ancak esas fark yeni stabil yay daha geniş aralıktaki ortamda çalışabilmektedir ve takılabilmesi çok daha kolaydır. Yay yıpranmasını kullanım sırasında engellemek için yay önceden üretim esnasında preslenmiştir. Bu yayın ömrünü birazdaha uzatmaktadır. Bu sayede daha uzun kullanım süresinde yayın aynı karakteristik özellikleri göstermesi sağlandı.

Yeni Ön Tampon

Yeni Ön alt tampon herşeyden önce aracın performansını artırmaya yönelik, dayanıklılık ve güvenilirliği artırılarak yeniden tasarlandı. Yeni tutunma deflektörleri daha iyi tutunma sağlamaktadır.

Aracın tutunması kolaylıkla kontrol edilebilir ve ayarlanabilir.

Ön alt tampon tutucu ciddi kazalara bile dayanalabilecek kadar sağlamlığı artırıldı.

Ön üst ve alt tampon tutan parçalar kompozit olarak en sert darbeler dayanacak hammaddeden üretilmiştir.

Yeni Arka Kep Tutucular.

Arka kep tutucu yeniden tasarlandı ve ekstra kep montaj pozisyonu eklendi. Bu yeni pozisyonla yeni EFRA kurallarında talep edilen yükseklikte montaj yapılması sağlandı.Kep mount ayrıca yeniden işlenerek güvenilirliği ve dayanıklılığı artırıldı.

Arka Salıncak Uzatmaları.

Arka salıncak kolların grafit uzatmaları yeniden tasarlanarak dayanıklıkları artırıldı. Grafit ön ve arka uzantılar optimal süspansiyon montaj pozisyonu için kullanılmaktadırlar.

Eksoz Montajı.

Yeni eksoz montaj sistemi. Eksoz tutucu sol diferensiyel yuvası üzerine monte edilmektedir. Yeni ekstra uzun eksoz teli bütün standart eksozlara uyumludur.

Ön sol diferensiyel yuvası yeniden tasarlanarak yeni eksoz montaj sistemine uyumlu haline getirilmiştir.

Daha büyük 2-Vites Rulmanı

Arka 2-vites rulmanı daha fazla dayanıklılık ve güvenliğk için büyütülmüştür. Arka sağ diferensiyel yuvası bu rulmanları taşıyabilmek için yeniden tasarlandı.

Daha Güçlü Servo Koruyucu

Yeni ayarlanabilir güçlü servo koruyucu yay daha hassas ve artırılmış direksiyon yeteneği vermiş ve direksiyon tepkisini artırmıştır. Servo koruyucu şaft simdi çelikten işlenmiş ve güvenliği ve gücü artırılmıştır.

Merkezi servo koruyucu, super-hassas, seri çalışmaktadır. Kolayılıkla ayarlanabilir 4 pozisyonlu Ackermann ayarı sayesinde kendi sürüş karakterinize ve piste ortamına göre ayar yapmanıza yardımcı olacaktır.

Takviyeli Burç.

Yeni çelik kayış gergi burçları, arka orta plakanın merkezlenmesinde kullanılmaktadır. Burçlar takviye edilerek kayış gergisinin ve orta plakanın güvenilirliğini artırmaktadır.

Fren Tutucular.

Frenlerin güvenilirliği yeni çelik fren tutucular ile artırılmıştır. Aynı zamanda dayanıklılıkta artmaktadır.

Hafif Parçalar

Verimliliği artırmak için, RX9 hafif HUDY Yay Çeliği™ orta şaft, hafifletilmiş fren adaptörü uygulanmıştır. Ancak bu yapılırken motordan tekerleklere iletilen güçün aktarımında yeterlidirler. Hızlanma ve seri aktarım sistemi çaışması bu aracın ayrıştrıcı avantajıdır.

XRAY Multi-Flex™.

Kumandalı araç dünyasında yeni standartların belirlenmesinde her zaman XRAY yenilikçi mühendislik fikirleri ve çözümlerle, çıtayı yükselten ve diğerlerinin takip edeceği piyasa standartlarını belirlemiştir. XRAY’in yenilikçi Multi-Flex Teknolojisi™ (MFT™) orjinalde 1/10 elektirikli yol araçları için tasarladı. Ancak geçtiğimiz yıllarda, yol araçları gelişiminde önemli mihenk taşlarından biri oldu. Buluş sadece sayısız ödül ve övgü almadı bunun yanında farkı dünyadaki rekabetçi yarış ortamlarında ortaya çıktı... XRAY’in birçok lokak ve ulusal yarısı domine etmesine yardımcı oldu.

STIFF


Use stiff setting for high-traction tracks where a lot of steering and car response is required.

MEDIUM


Use medium setting for medium-traction tracks. This setting offers good balance between steering responsiveness and traction.

SOFT


Use soft setting for low-traction, dusty tracks. The car will create a lot of traction with this setting but will have less steering and response compared to stiffer setting.

Şasi Multi-Flex™.

RX8 esneklik ayarları olan nitro yol araçtır. RX8 şasesinin zekice tasarımı sayesinde ek ağırlık veya şasi sertleştirirme ayarları mevcuttur. Ağırlık eklemeniz yada aracın esnekliğini ön veya arkada değiştirmeniz için opsiyonel ön/orta/arka işlenmil ağırlıklar ve sertlik parçaları mevuttur. Aracın önüne aracın sertliğiini değiştirmeden ağırlık yada grafit parçalar takılabilir.

Alıcı Plakası Multi-Flex™.

Alıcı plakasının esnekliği şasi esnekliğinden bağımsız olarak yapılabilmektedir. Bu sayede son ayarlar yapılabilir.

Alıcı plakası arkasındaki burçlar kullanılarak ayaklar sabit yada esnek olarak ayarlanabilir. Düşük tutunmalı pistlerde daha esnek ayar yapılması tavsiye edilir daha yumuşak araç daha cok tutunma sağlayacaktır. Sabit alıcı plakası daha çok yüksek tutunan pistlere uygundur

Ön opsiyonel grafit radyo alıcısı daha sert ön bölüm yaratır buda alıcı plakasının esneklik karakterini değiştirir. Desteksiz Alıcı Plakası daha çok dönüş kazandırırken, destekli araç yüksek tutunan ortamlarda/ lastik sıvısı kullanıldığında daha stabil ve kolay kullanım imkanı veriyor.

Ayrıca eksoz Montaj sistemi yeniden tasarlanmıştır. Artık eksoz montajı alıcı plakasına bağlı değildir, böylelikle negatif esneklik etkisinden kurtulunmuştur. Yeni alıcı plakası daha eşit bir şekilde esnemektedir, bu aracın tutarlılığını artırmaktadır. Ve önde daha fazla esneklik ve daha iyi viraj giriş kabiliyeti sunmaktadır.

En Düşük Ağırlık Merkezli Platforum.

Yaratıcı tasarım konsept ve mühendisliği sayesinde bütün parçalar ultra-alçak pozisyonlaştırılmıştır. Bu sayede, super stabil ve hassas kullanıma imkan veren mümkün olan en düşük ağırlık merkezi oluştu.

Kaliteli & Özel Malzemeler.

RX8 lüks bir model araba yarış aracıdır ve en üst kalite materyalden üretilmiştir: en kaliteli grafit, özel HUDY Yay Çeliği™ - yüksek derece 7075 T6 isvicre alüminyumu- Dayanıklı ısı uygulamalı çelik ve uçak teknolojisi alüminyım ve XRAY tarafından geliştirilmiş ve formüle edilmiş kompozit plastik parçalar. RX8’e özel kalite ve tek.

Şasi

Hafif şasi CNC de işlenmiş 5mm kalınlıkta premium 7075 T6 İsviçre alüminyumundan üretilmiştir. Düşük stress alanları stratejik olarak saşede açılarak, mümkün olan en hafif şasi yaratılmıştır. Bu yapılırken gücünden ve sağlamlığından ödün verilmemiştir. Şasi altındaki bütün vidalar yuvalara gömülü şekildedir ve bu sayede duzgün bir şasi altı sağlanmaktadır.

Şasi kenarlı eğimli, altta gömme vida delikleri mevcuttur. Grafit takviye ekentiler ve ek ağırlıkların öne ve arkaya eklenmesine imkan verir.

Motorun altında herhangi bir açıklık bırakılmamıştır amaç maksimum gücü sağlamaktır.

Alıcı Plakası.

Alıcı plakası CNC-işlenmiş 2.5mm grafit malzemeden üretilmiştir. Bütün alıcı plakası kolay ve hızlı servis için (elektrionikler dahil) tek parça olarak sökülebilmektedir.
Eşsiz, kompakt hafif alıcı kutusu temiz ve düzgün kullanım alanı sunmaktadır. Alıcı kutusu, alıcı plakasının yanına montelidir ve standart ölçülü herhangi alıcı, suya karşı dirençli lastik yalıtımlı opsiyonel aç kapa düğmesi içermektedir

Pil Ulaşım

Alıcı pili yakıt tankı altından, kompozit alt kapak vasıtası ile kolaylıkla çıkarılabilir. Opsiyonel grafit kapak ayrıca özel CNC-işlenmis pil yerleşim cepine sahiptir, pilin olabilecek en alçak seviyeye monte edilmesini sağlamaktadır. Grafit kapakların esas özelliği Multi-Flex Teknolojisinin bir parçası olmaktadır. Şaseye dikey olarak alt zemine destek vermektedir.

lıcı pili yakıt tankı altından, kompozit alt kapak vasıtası ile kolaylıkla çıkarılabilir, Opsiyonel grafit kapak LiPo alıcı piller ile kullanılması tavsiye edilir. Opsiyonel pil desteği aracın altına ek ağırlık eklemektedir. Multi-Flex Technology™ opsionel desteğin yada grafit tutucularının direkt şaseye yada şaseden bağımsız montajına imkan vermektedir.

Ayarlanabilir Yakıt Tank Yüksekliği

5-Hücreli alıcı pili, en düşük ağırlık dengesinin elde edilmesi için yakıt tankın altına monte edilmektedir. Opsiyonel mikro-ölçülü pil paketi, yakıt tankının 3mm daha alçalmasına yardımcı olmaktadır.

Motor Ayakları

Hızlı ayarlanabilir motor ayakları, CNC den işlenmiş premium kalite, kuvvetli uçak alüminyumundan üretilmiştir. Motor ayakları sabit bir pozisyona sahiptir ve çok kolay bir şekilde montaj ve dişli aralık ayarlaması yapılabilinir.

Dişli Aralık Ayarlanması.

Motor ayak tasarımı sabit motor poziyonu ve optimal dişli ayarı yapılmasına imkan vermektedir. İlk montaj sonrasında motor pozisyonu sabitlenmiş olmaktadır ve daha sonraki tekrar sök çıkarda dişli aralık ayarı yapılmasına gerek yoktur.

Diferensiyel Yuvaları.

Esas parçaların ve salıncakların bağlandığı diferensiyel yuvaları aracın omurgasıdır. Yuvaların esnekliği direkt olarak aracın süspansiyonlarını, kontrol ve performansını etkilemektedir. RX8 super-hafif kompozit yuvaları temiz ve hafif tasarımı ile en hafif ve en düşük ağırlık merkezine sahiptir bunun yanında RX8 servisi çok kolay ve bütün parçalara ulaşım çok rahattır. Özel Kompozit karışımla hazırlanmıs ve birden çok sök/tak yapılmasına imkan verirken parçalar üzerinde stress yada yıpranma oluşmamakadır.

Entegre Kayıs Gergisi.

Hem ön hemde arka diferensiyel yuvalarında entekre olmuş eksantirik burçlar kolaylıkla ve hızla ön arka kayıs gergi ayarı yapılmasını sağlamaktadır.

Fren Sistemi.

XRAY fren sisteminde en ufak detaya bile fokuslanmıştır. Lazer kesim tutarlı düz çelik fren diskleri yalpasız freni yüksek tutunan, lazer kesim fren balataları sayesinde sağlamaktadır. Fren diski kücük, ince ve çok hafiftir.

Tutarlılığı ,elle tornalanmış, herzaman doğru yalpasız dönüş sunmaktadır. Fren emirleri frenlere tutarlı bir şekilde fren plakaları tarafından iletilmektedir. Çelik plakalar daha dayanıklılık için kullanılmıştır. Daha uzun ömür ve verim alabilmek için hem fren diskleri hemde balataları ısı ile işlenmiştir
Ekstra derin yarıklarla işlenmiş fren diskleri extra hafif ve ayrık tasarımı maksimum ısı emilimi için yapılmıştır. Hassas işlenmiş düzlüğü gerçek, yalpasız dönüş sunar. Havalandırma delikleri fren plakasının dışına doğru yapılmuştır buda fren balatalarının maksimum tutunmasını sağlamaktadır. İki boşluk yayı balatalar arasında yeteri kadar boşluk oluşmasını sağlamaktadır.

Frenlemeler hassas bir şekilde frenlere iletilmektedir. Super-seri fren plakaları bunu mümkün kılmaktadır.

Daha uzun ömür ve verim alabilmek için hem fren diskleri hemde balataları ısı ile işlenmiştir.

Aktarım Sistemi.

RX8 aktrarım sistemi dünyanın en seri ve en verimli aktrım sistemidir. Aktarım sitemindeki yapı neticesinde vites sistemi seri ve sürtunmesizdir. Küçük diferensiyellerden, verimli oranlı, hafif kasnaklar, en hızlı hafif yağlanmış rulmanları ve bütün hafif aktarım paçaları, hepsi maksimum verimlilik için tasarlanmıştır.

Şaftlar.

Ufak kullanım şaftları HUDY Yay Çeliğinden™ üretilmiştir. Sektör lideri HUDY tarafından en verimli şaftlar üretilmektedir. HUDY tarafından geliştirilen sır HUDY yay Çeliği™ uzun kullanım ömrü sağlamlık ve en hafif ağırlığa sahiptir

RX8 ön constant velocity aksları (CVDs) ve arka top başlı akslar standard kullanılmıştır

Bütün şaftlar ve bağlantılar özel bir yöntemle sertleştirilmis ve uzun ömür ve güvenilirlik sağlanmıştır.

Akslar.

Ön tek yönlü ve arkadaki kilitli aks sistemleri küçük ve hafiftir. Bu sayede çok-düşük dönen kitle ağırlığı ve en düşük ağırlık merkezi sağlanmaktadır. Süper hafif tek yönlü rulman aksa direkt olarak monte edilmektedir. Aks 7075 T6 İsviçre alüminyumundan üretilmiştir

Arka kompozit hafif aks kasnağı 1 parça kilitli HUDY Yay ÇeliğiT, akstan oluşmuştur. Bütün diferensiyel bağlantıları maksimum hassasiyet için HUDY Yay ÇeliğindenT üretilmiştir, bütün kasnaklar kendini temizleyen deliklere sahiptir.

Diferensiyel Bağlantılar.

Bütün aks bağlantıları ve jant aksları, maksimum hassasiyet ve kolay montaj için HUDY Yay Çeliğinden™, üretilmiştir. Bu parçalar, günümüz modern nitro motorlara için, eşsiz uzun ömür ve maksimum sağlamlığa sahiptir.

Kasnaklar.

Bütün kasnaklar özel kompozit materyaldan üretilmiş ve sürtünmesiz çalışma sunmaktadır. Bu sayede diş kırılma olasılığı azaltılmaktadır. Özel karışım kullanım ömrünü uzatmaktadır.

PUR® Kayışlar.

Aktarım sistemi PUR®-işlenmiş yüksek verimli düşük sürtünmeli kayışlar tarafından sağlanmaktadır. Bu sayede gücün aktarım sisteminin her yerine verimli ve gerektiği şekilde aktarılması sağlanmaktadır.

2-Vites Aktarma.

2 vitesli aktarım sistemi; süper seri şaft üzerine kurulmuştur. Bu şaft hassas üretim sürecinden geçerek, süper seri, HUDY şaft çeliğinden, ve ayrıca ısı uygulaması yapılarak güçlendirilerek ve ömrü uzatılarak üretilmiştir. 2 vites adaptörü CNC-işlenmiş 7075 T6 İsviçre alüminyumundan üretilmiştir. Tek yön rulmanı ve yalpasız spur dişliler bu parçaya tam olarak monte edilebilmektedir. Yüksek kalite Alman tek yön rulmanı elle-işlenerek maksimum tutarlılıkta çalışması ve sağlamlığı sağlanmışstır.2 vites adaptörü sertleştirilmiş çelikten yapılmıştır.

Spur Dişli.

XRAY’in sır kompozit karışımı ile hazırlanan hassas kalıplama ile üretilen spur dişlileri yüksek performanslı komürsüz motorların güçünü kontrol etmektedir. Spur dişlileri olabilecek en hafif ağırlık ve en güçlü performans için tasarlanmıştır. Kolay ayrıştırma için diş sayısı spurların üzerine yazılmıştır

Kayıs Gergisi.

Aracın kayış gergisi alıcı plakası tutucusu üzerine monte edilmiş grafit plaka üzerinden yapılabilmektedir. Akıllı dizaynı sayesinde kolay ayarlanabilir, ve motor sökülmesi gerektiğinde kolaylıkla çıkarılabilinir.

Salıncak Geometrisi.

RX8, yol araçları içerisinde tam olarak optimize edilmiş ve en ileri seviye salıncak geometrisine sahiptir. Her türlü yarış ortamına göre tepki vereçek şekildedir. Yıllar içinde XRAY, geniş süspansiyon geometrisi bilgisi ediniştir ve kendi tarafından geliştirilmiş süspansiyon sertliği teknolijisi hem elekririkli yol araçları hemde off-road araçlarda kendini ıspatlamıştır. Ultra Hafif salıncak parçaları özel kompozit malzemeden dayanıklı ve yüksek performanslı yarışmanın gereksinimlerini karşılamaktadır.

I.S.S. Salıncak Tutucular™

RX8 I.S.S. (Integrated Suspension SettingsTM) dizayınına sahiptir. Bütün ayarlarlar tamamı ile entegre olmuş sistem sayesinde komple setup değişiklikleri, herhangi parça değişmeden yapılabilir, opsiyonel yuvarlanma mekezi, anti-dive yada anti-squat bloklarına ihtiyaç yoktur. Eksantrik burçlar sayesinde yuvarlanma merkezi, anti-dive ve anti-squat kolaylıkla ayarlanabilir.Yüksek-mukavemetli çelik salıncak pimleri daha seri çalışma için parlatılmıştır.

Ayarlanabilir Aks Yüksekliği

Ön direksiyon ve arka bloklar merkezli ve eksantrik burçlara sahiptir. Bu sayede yuvarlanma merkezi ayarları ve önde pozitif kaster ayarları yapılabilmektedir. Arka blokları eksantrik burçlar tekeraralığının bağımsız ayarlanmasına imkan verir. Ön ve arka aks yükseklikler eksantrik burçlar vasıtası ile kolaylıkla ayarlanabilir.

Tekerarası ve ağırlık
dengesi ayarları.

Teker arası ön ve arka salıncaklardaki klipslerle kolaylıkla ayarlanabilir. Salıncakları öne yada arkaya oynatmak ayrıca son ağırlık denge ayarlarınında yapılmasına imkan vermektedir.

Ofset ayarları.

Jant ofset ayarlarını 0,50-2,5mm ölçülerinde pullar vasıtası ile kolaylıkla ayarlanabili. Bu önde yapıldığınd direksiyon etkileri, arkada ayarlandığında tutunma karakteristiklerinin değişmesini sağlar.

Önde daha az offset kullanılması, aracın viraj giriş kabiliyetini artırır, küçük teknik pistler için uygundur. Daha fazla offset kullanımı aracın büyük ve yüksek tutunmalı pistlerde daha stabil gitmesini sağlamaktadır.

Arkada daha az offset kullanılması aracın daha iyi viraj girişi yapmasına ancak daha az tutunma ve daha az stabil olmasına nedne olur. Küçük ve teknik pistler için yada yüksek tutunmadaki pistlerde uygulaması uygundur. Arkada daha fazla offset aracın daha stabil ve büyük pistlerde viraj hızını artırmaktadır.

Salıncak Kolları.

Salıncaklar bir RC model aracın en önemli parçalarından biridir. Onlar direkt olrak aracın kontrol edilebilme ve yarış karakterini etkiler. RX8 salıncakları farklı tasarım ve montaj şekillerinin uzun süreli testleri sonucunda oluşturulmuştur. Uzunluğu, kalınlığı, esnekliği, geometrisi, kullanılacak hammade ..... kısacası her detay salıncaklarda optimum sonucun yaratılması sırasında dikkate alındı

Özel karışımlı salıncak kollar güvenilirlik ve performans arasında ideal balansı sağlamaktadır. Salıncak kolu tepkime için yeteri kadar sert, ancak ekstrem dayanıklılık içinde gerektiği kadar yumuşaktır

Direksiyon Blokları.

Maksimum sağlam ama olabilecek en küçük bloklar özel bir kompozit karışımdan hazırlanmıştır.

Mükemmel kalitede rulmanlar bloklara mükemmel şekilde oturmakta ve ekstra herhangi bir oynama olmadan maksimum stabilite ve dönüşler sağlanmaktadır

Kit 0 King pimli bloklara sahiptir, ayrıca +1 ve -1 derece king pimli versiyonda opsiyonel olarak satın alınabilir.

+1 king pim viraj hızını artırmakta ve viraj çıkışındaki dönüş yeteneğini artırmaktadır ancak bu viraj girişi direksiyon kontrolünü azaltmaktadır.

-1 king pin improves in-corner steering and decreases out of corner steering.



Arka Taşıyıcı Bloklar (Uprights).

Arka bloklar küçük ancak özel kompozit karışım sayesinde çok sağlam olacak şekilde tasarlanmıştır.

Mükemmel kalitede rulmanlar bloklara mükemmel şekilde oturmakta ve ekstra herhangi bir oynama olmadan maksimum stabilite ve dönüşler sağlanmaktadır

Bloklar, tutunma için, iki adet üst yuvarlanma merkezi ayar bağlantı noktasına sahiptir. Bloklar ayrıca kepin tipine görede 2 adet kep montaj ayar pozisyonuna sahiptir. Ayıca uzun ve kısa pivot bağlantılar ile optimum ayarlamalar yapılabilir.

Mil Toplar.(Pivot Balls)

RX8 salıncak mili hassas mil top bağlantılarına sahiptir ve uztılmış ömür ve en sert kazalara dayanabilmesi için serteştirilmişstir. Toplamda sekiz (8) mil topu mecuttur ve bunlar Kompozit güçlü m12 somunları ile desteklenmektedir. Bu sayede mümkün olduğunca ağırlık tasarrufu sağlandı.

Mil top bağlantıları çelik malzemeden maksimum dayanıklı ve uzun ömürlüdür. Ayrıca ağırlığa fokuslanan kullanıcılar için süper hafif alüminum versiyonlarıda opsiyonel olarak temin edilebilir.

Ön Denge Çubuğu.

Ön denge çubuğu tamamı ile ayarlanabilir, bıçak stilidir. Ön denge çubukları sarkma ayarından tamamı ile bağımsızdır. Elle işlenmiş ön denge çubuğu bıçakları uzun ömür için HUDY Yay Çeliğinden™ üretilmiştir ve kolaylıkla 1.5mm alen anahtarla ayarlanabilir.

Arka Denge Çubukları.

Arka 2.8mm denge çubuklar aracın arkasının yuvarlanmasını azaltmaktadır. Denge çubukları maksümum hassas ve özgür harket için rulmanlarla donatılmıştır. Son optimal ayar için farklı kalınlıklarda teller mevcuttur.

Ayrıca opsiyonel bıçak tipi arka denge çubuğuda mevcuttur.

HUDY Yay Çeliği™ Gerdirmeleri.(Turnbuckles)

En yüksek sağlamlık ve uzun ömür için bütün gerdirmeler HUDY Yay Çeliği™‘inden üretilmektedir.

Servo koruyucu.

Ayarlanabilir yay gergili, merkezi servo koruyucu. Servo koruyucu kolay ayarlanabilir Ackermann pozisyonlarına sahiptir. Kolay değiştirilen ekler sayesinde direksiyon karakteristiği değiştirilebilir...bu RX8‘inizin kendi sürüş ve pist koşullarına göre ayarlarınızı yapmanıza imkan tanır

Silikon Yağ.

XRAY Premium Silikon Yağları, Xray tarafından Avrupalı uzman silikon yağ üreticisine ürettirilmiştir. Her üretim grubu laboratuvarlarda test edilip kalibre edilmektedir ve mümkün olan en yüksek tutarlılıkta ve kalitede üretim grupları eşleştirilmektedir. Sektörün cSt Standardı kullanılarak yeni üretim grubu yağların tanımlanması, ayarlanması kolaylaşmıştır

XRAY ve XRAY takım sürücülerinin ayar sayfalarını takip ettiğiniz zaman kullandığınız yağların fabrika yarış takımının kullandıkları ile aynıdır. Böylelikle ayarların aynı ve aracın kontrolünün aynı olacağından emin olabilirsiniz.

Kep Tutacak Kuleler

Ön ve arka kep montaj kuleleri 2mm ön/arka ayarlama şansı vermektedir. Böylelikle kep pozisyonu, teker arası ve kepin yere basma gücüne göre ayarlanabilir. Özel kompozit karışım arka kep kuleleri 3 pozisyonlu arka tutunma ayarına sahiptir.

Rulmanlar

RX8 tamamı ile rulmanlarla donatılmıştır. yüksek hızlı, mavi kapaklı rulmanlar aracın yürüyen aksamı üzerinde maksimum verimli, seri ve uzun ömür için sağlanması için Aero Shelll® Fluid 12 ile yağlandı. Ana rulmanlar daha büyük ve ekstra güçlü rulman çercevelerine sahiptir. Bu sayede rulmanlar en sert ortamlarda bile seri ve verimli çalışmaktadır.

Şasi Dengesi.

Şasi tasarımı dengeli ağırlık dağılımına ve ağırlık transferine yoğunlaşmıştır. Şasi önceden delinmiş delikler sayesinde optimum denge için gerekecek ek ağırlık montajına hazırdır. Şasi ortasında, HUDY Şasi Denge Aleti #107880 ile kolaylıkla denge sağlanabilir.

Ayar Olasılıkları

RX8 tamam ile ayarlanabilir ön ve arka süspansiyon geometrisine sahiptir: kaster, kamber, topuk,anti-dive, anti-squat, yükseklik,sarkma, genişlik, Ackermann, yuvarlanma merkezleri. Kolay ve hızlı ayarlamalar için biz RC aletlerinde dünya lideri HUDY ayar ve aksesuarlarını kullanmanızı tavsiye ederiz

XRAY Kurulum Kitapcığı.

XRAY Kurulum Kitapçığı artık sektör standardıdır, basit ve en iyi kitapçık aracınızı alır almaz size sunulmaktadır.İster ilk kez kurun ister tecrübeli yarışcı olun, bütün talimatlar direkt ve kolay anlaşılırdır. Tamamı renkli ve büyük 3D örnekler size kurulumun en kücük detayına kadar yardımcı olacaktır.

XRAY VIP Müsteri Uygulamaları.

Sadece XRAY model araç sahibi bile olmak kendi başına bir tecrübedir. En premium lüks bir araca sahip olmak dışında siz artık Xray sahipleri ailesinin kıymetli bir üyesisiniz. XRAY Fabrikasının direkt servis ve desteği her zaman yanınızdadır. XRAY her zaman en son yenilenen bilgi akışını internet üzerinden yarış raporları ve en son ürün geliştermeleri sizle paylaşacaktır. Herhangi bir problem yada yorumunuzda direkt olarak XRAY destek ekibine yada herhangi XRAY fabrika yarışçısına XRAY forumu üzerinden sorabilirsiniz. Kendi ayarlarınızı foruma yükleyebilir, dünyanın en büyük ayar veri tabanından binlerce ayar setini indirebilirsiniz. XRAY takımına katılarak VIP uygulamasının sadece başlangıcındasınız.